Отворете ямата на гумите със собствените си ръце: стъпка по стъпка инструкция за подреждането

Желанието за добавяне на градски комфорт към живота на дачата насърчава много летни обитатели, както и собственици на крайградски недвижими имоти, да организират водоснабдителната система на собствената си земя. Но пълната работа на водоснабдителната система е невъзможна без канализация, нали?

Оказва се, че можете да си направите автономна канализация от скрап материали. Една от популярните импровизирани конструкции е изтичането на гуми, използвани за събиране и филтриране на отпадъчните води. Проектирането и монтажа на конструкцията е много проста, но ефективността и безопасността на работата на системата се постигат само при стриктно спазване на технологичните стандарти.

В този материал ще разкажем как да изберем място под седалката и какво трябва да се има предвид. Също така тук ще намерите стъпка по стъпка инструкции за изграждането на камерата от автомобилни гуми. Материалът е придружен от схеми за подреждане и видеоклипове с експертни съвети за изграждането на дренажни отвори.

Устройство и принцип на работа на камерата

Гъстотата е най-простата версия на подреждането на автономни канализации. С появата на високоефективни септични резервоари и местни почистващи системи, използването на канализационни колекции в частни домакинства и вилни селища е намаляло. Въпреки това, сред летните жители, този метод за изхвърляне на отпадъчни води остава в търсенето.

Най-бюджетната и лесна за използване местна канализационна система се основава на използването на стари покрития за гуми. В този случай стените на дренажния колектор са подсилени с гумени гуми, а дъното на резервоара липсва.

Основата на абсорбиращата или по друг начин филтриращ вариант - дренажен слой от развалини и пясък. Стабилността на конструкцията се постига благодарение на теглото на обвивката на гумите, напълването на земята и натрупаните отпадъчни води.

Принципът на действие на абсорбиращата яма:

  1. Отпадъчната течност през тръбата влиза в резервоара.
  2. Тежки, неразтворени твърди вещества се отлагат на повърхността на "възглавницата" на развалините.
  3. Полупречистената вода прониква през дренажния слой и се влива дълбоко в земята.
  4. Натрупаната утайка периодично се изпомпва от резервоара.

За да се подобри качеството на филтрация и да се ускори оттичането на отпадъчните води в резервоара на покрива на гумите, е инсталирана куха перфорирана тръба.

Възможността за събиране на покрития за дренажни гуми

При планирането на изграждането на септична яма на покрива на гумите е необходимо да се сравнят характеристиките на съоръжението, ефективността на събирането на дренажите с очакваните експлоатационни условия и "натоварванията" на канализационната система.

Основните аргументи в полза на кладенеца на гумените продукти:

  1. Ниска цена. Използваните гуми могат да се получат безплатно - много стари гуми остават в бензиностанцията или в моторната компания. Като последна възможност, ще се окаже, че автомобилът губи практически копейки на бълха пазар. Основната част от разходите са изграждането на газопровода.
  2. Лесна инсталация. Подготовката на материала, инсталирането и свързването на дренажния резервоар е изпълнима задача за един човек. Работата не включва използването на скъпи инструменти и оборудване.

Каучук не корозира, така че ямата ще продължи по-дълго от изграждането на метални бъчви. Средният живот е 10-12 години.

Изгарянето "Artisan" има редица отрицателни фактори, ограничаващи употребата му:

  1. Лошо изпълнение Дори и много големи гуми не са в състояние да осигурят достатъчен обем за натрупване и отвеждане на отпадъчните води. Абсорбираща яма за гуми, подходящи за семейство от две или трима души.
  2. Система за замразяване. Въпреки използването на топлоизолационни материали при тежки студове, каучукът е обезцветен, който е изпълнен със замръзване на канализацията и спиране на работата на канализационната система.
  3. Неприятна миризма. От време на време от страната на септичната яма се чува "миризми" от канализацията. За да отстраните проблема, инсталирайте вентилационна тръба и покрийте люка със здрав капак.
  4. Ограничено използване. Степента на пречистване на отпадъчните води от абсорбиращата яма достига 40% - това не е достатъчно за безопасно изхвърляне в почвата. За да не се нарушава екологичното равновесие в дренажния отвор на гумите, не може да се изхвърлят силно замърсени флуиди и фекалии.
  5. Недостатъчна стягане. За да се гарантира пълна плътност на ставите между гумите е доста трудно. Когато земята се движи и след почистване, вероятността от снижаване на налягането на конструкцията е висока - отпадъчните води започват да изтекат в земята.

Загуба на херметичност - най-честата причина за повреда в канализационната система. Възможни решения на проблема: основен ремонт на конструкцията след почистване или пълно демонтиране на гумен кладенец с последваща конструкция на изкопа на нови гуми.

Препоръчително е да поемете абсорбиращата ямка на гумите, когато са изпълнени следните условия:

  • обемът на отпадъчната течност не надвишава 1 кубичен метър на ден;
  • нивото на подпочвените води в обекта е на дълбочина 2 m;
  • За предпочитане е септична ямка без дъно да се настани върху леки, добре дренирани почви (пясък, пясъчна глинеста почва), на тежки субстрати (глина), водата на наклона е в застой.

Изграждането на ямата е препоръчително за лятна вила, сауна или сезонна вана.

Избор на място под седалката

При изграждането на отводнителната яма трябва да се ръководи от стандартите, изложени в SanPiN 42-128-4690-88. Документът ясно определя допустимите граници на канализационната система на обекта.

Допълнителни, но не по-малко значими ограничения за разстоянието на резервоара с канализация:

  1. Разстоянието до водопроводите зависи от посоката на движение на подземните води. Приблизителната посока може да бъде определена от наклона на релефа. Когато водата изтича от отвора за изтичане, минималното разстояние между посочените обекти е 40 м, в противен случай е не по-малко от 25 м.
  2. В най-близкото кладенец или в дълбок кладенец с питейна вода трябва да бъде 50 m или повече. На практика, за да се спази този стандарт е много трудно. С разрешението на SES това разстояние се намалява до 30 метра.
  3. Разстоянието до откритата вода - най-малко 30 м.
  4. Разстоянието между дървета, храсти и ями - 4 м. Същият параметър е определен за пътя.
  5. Разстоянието на пречиствателната станция от съседния обект е около 3 метра.

Оптималното разположение на ямата - в ниската част на участъка в посока на подпочвените води. За да се намали вероятността от внасяне на неприятна миризма в жилището, контейнер с отпадъчни води е изграден от подветрената страна, далеч от къщата.

При планирането е необходимо да се осигури безпрепятствен достъп на почистващото оборудване до резервоара за отпадъчни води.

Технологично изграждане на помпена станция на гумите

По-долу е стъпка по стъпка брифинг за създаване на дренажна дупка с дренажна кладенец. Материалът на устройството за поглъщане на ямките е старите гуми.

Етап # 1. Изчисляване на обема на дренажния резервоар

Основната задача за изграждането на автономна система за почистване на гумите е да се изчисли обемът на резервоара за оттичане, за да се определи броят и размерът на използваните гуми. Обемът на камерата зависи от броя на хората, които живеят в къщата.

Според регулаторните данни един възрастен консумира около 170-200 л вода на ден (за къпане, миене, готвене и т.н.). Ако приемем, че семейството се състои от трима души, дневният обем на отпадъчните води ще бъде около 600 литра (0,6 кубически метра).

Така получената стойност (0,6 кубични метра) се умножава по три. Общият капацитет на резервоара трябва да е 1,8 кубически метра. Въпреки това, за точността на изчисленията трябва да се вземе предвид видът на почвата. При подреждане на резервоара върху порест субстрат, обемът на "гумения" резервоар може да бъде намален с 20%. В случай на плътна почва - увеличение с 10%.

За да изчислите броя на гумите, трябва да определите обема на една гума. Това е лесно, знаейки диаметъра и височината на гумата.

Етап # 2. Подготовка на материали и инструменти

За самостоятелно изграждане на абсорбиращата яма и предоставяне на комуникации към нея, натрупване на инструменти и материали. Земните работи се извършват с различни видове пики.

Лопата. Благодарение на дизайна на извитата лъжичка е удобно да се нагорещят и да се отстрани земята от канавката. Ако металното острие на лопатата е извито, може да бъде подсилено с допълнителни страни.

На нож лопата. Използва се в началото на изкопаването, така че прилягате с инструмент с дръжка със стандартна дължина (1,5 м).

"Digger". Лопатката с дълъг държач прилича на двойни вилици. Инструментът е предназначен за разхлабване на твърди слоеве на почвата.

Индикативен списък на материалите:

  1. Гуми. Гумите от трактор, камион или лек автомобил ще направят. При високи подземни води е по-добре да се използват продукти с голям диаметър - възможно е да се постигне желаният обем, без да се стига до подземните води.
  2. Чакъл, чакъл и пясък. Материали, необходими за подреждането на филтриращото дъно на кулата на гумите.
  3. Канализационни тръби. За тръбопровода са подходящи двуслойни полиетиленови или пропиленови тръби с диаметър 110 mm. Освен това, трябва да закупите гофри, тройки, щепсели и фитинги.
  4. Покрийте. Подходящ модел с пластмасова изолация. Диаметърът се избира в съответствие с размерите на отвора за оттичане.
  5. Филмова хидроизолация и бетон. Материалите са необходими за осигуряване на плътността на резервоара - външните процепи на "пирамидата" са покрити с разтвор, а вътрешната повърхност на стените е облицована с филм.
  6. Пластмасова или бетонна тръба. Той прониква в дренажния слой и действа като филтърен елемент.

За монтажни работи ще са необходими: режещ инструмент или мозайка, лента, ниво на строителството, градински шнек, стълба, кофа и въже.

Етап # 3. Канализационна тръба

Организацията на местната почистваща система започва с подреждането на въпроса. Впоследствие, монтаж на решетка в къщата, свързване на тръби и изпускателни тръби. В старата сграда канализационната тръба е свързана през подземната или мазето.

Ако в новата къща не бъде предоставен нов изход, ще трябва да демонтирате пода и да направите дупка в основата.

Дълбочината на тръбопровода при изхода на къщата трябва да бъде най-малко 60 см, оптимално - 1 м. Ако в някои участъци дълбочината на изкопа е по-малка от 90 см, тогава тръбопроводът трябва да бъде изолиран.

Етап # 4. Земя работи

Като шаблон за маркиране на границите на ямата се използва един от гумите. Гумата трябва да се постави на избраното място и да се поставят щифтове по периметъра на кръга. За по-нататъшното поставяне на гумите в ямата, диаметърът на пръстена трябва да бъде разширен с 20-40 см.

В началото е удобно да се изкопае земята с байонетна лопата. Фертичният почвен слой (първите 50 см) може да се разпредели равномерно в градината, за запълването му могат да се използват по-дълбоки земни слоеве.

По-лесно е да продължиш да копаеш дълбок изкоп с лопата с дълга дръжка - уплътнената почва се разхлабва от "багер", след това се събира с лопата и се зарежда в кофи. За да слезете в канавката и да вдигнете напълнените контейнери на повърхността, стълба се спуска в работната зона. Работейки заедно, процесът на изкопаване може да се ускори и да се изгради примитивен механизъм за повдигане - въжето е привързано към кофите.

Съгласно мерките за безопасност дълбочинните работи трябва да се извършват с партньор. Един човек се занимава с копаене, а вторият помага на повърхността и осигурява срещу срутване на стените на ямата. Това изискване е особено важно при подреждането на яма в нестабилни почви.

Етап # 5. Закупуване на автомобилни гуми

Що се отнася до технологията за подготовка на гуми за устройство за евакуация, мненията на изпълнителите бяха разделени. Първата група смята, че не трябва да се работи с гуми, тъй като пълното или частично отстраняване на протектора ще повлияе неблагоприятно на стабилността на сегментите и на плътността на конструкцията като цяло.

Запазването на перлите на гумата обаче влошава работата на абсорбиращата яма - полезният обем на резервоара е значително намален и отпадъците, образувани в джобовете, се образуват много бързо. В същото време практически е невъзможно да се почисти шламът от повдигнатите стени с високо качество - резервоарът е препълнен бързо с канализацията и канализационната система е неуспешна.

При една покривка на гумата е необходимо да се изреже отвор за водене на канализационната тръба.

Етап # 6. Създаване на дренажна кладенеца

В дълбочина, много често почвата е тежка, глинеста, слабо абсорбираща и пропусклива за влага. За да се увеличи смукателната площ на отпадъчната течност и да се подобри ефективността на абсорбиращия канал, са монтирани един или няколко дренажни канали.

Напредък на работа:

  1. Градинска тренировка за пробиване на най-дълбоката дупка - каналът трябва да преминава през гъсти скали, забавяйки изтичането на филтрирана вода. Дълбочината на изкопа от дъното на ямата е до 3-5 м.
  2. Подгответе тръба, която съответства на дължината и диаметъра на дренажния канал. За да се предотврати нагъването на просмукващата тръба, горният й ръб трябва да бъде на 1 m над основата на отвора за оттичане.
  3. Страничните стени на тръбата, като се започне от горната страна и не достигнат до 50 cm до дъното, се пробиват. Горната част на канала е затворена с полипропиленова мрежа с фини отвори.

След обвивката на дренажната ямка, т.е. монтаж в пробита тръба на перфорирана тръба, слой от развалини и чакъл се изсипва в долната част на изкопните работи - дебелината на филтърната подложка е около 20-30 см

Етап # 7. Полагане на гуми и уплътнителни стени

В дъното на един вид мина се поставя първата гума, минаваща през дренажна тръба. По подобен начин втората гума се спуска в ямата, а страните на съседните колела са свързани по удобен начин.

По време на изграждането на кулата външните фуги са запечатани - ставите на гумите са обработени с бетонов разтвор или битумен мастик. След като смените сместа, можете да запълнете ямата.

Краят на последната гума трябва да се издигне малко над земята. В края на монтажа на всички гуми, стените на резервоара са покрити с водоустойчив материал отвътре. Най-достъпният вариант на хидро-бариера е уплътнител, подходящ за нейния състав.

Етап # 8. Окончателно споразумение

Малък насип е направен по периметъра на страните на довършителната гума и е уплътнен - ​​получава се сляпа площ, която предотвратява проникването на дъждовна вода в окопа. Капацитетът на капака затваря изолирания люк.

Чрез пластмасовия капак може да се отстрани вентилационната тръба. Дължината на външната част на вентилационния канал трябва да е най-малко 60 см, за да се осигури нормална тяга.

За да не се нарушат термичните и хидроизолационните свойства на люка, канализацията може да се извърши по друг начин. Необходимо е да се изреже отвор в затварящата гума и да се монтира вентилационен маркуч с форма "G" с изход отвън. Тези работи се извършват преди запълване на ямата.

Полезно видео по темата

Производствена технология на изкоп от тиня от гуми с основен и страничен дренаж по стените:

Устройството на самостоятелно изработена дренажна дупка за подаване на:

Вариантът "занаятчийски" на ямката е лесен и достъпен в сградата. Въпреки това, когато се използва, остава рискът някои от канализацията да попаднат в земята без филтриране, тъй като конструкцията на гумите не гарантира пълна плътност. Устройството на поглъщащ изкоп гуми е оправдано само в редки случаи.

Как да направите изпускателен отвор на гуми

Красотата на страната почивка се оценява още по-високо в присъствието на елементарните ползи от цивилизацията, които включват канализация. За изхвърлянето на канализацията на малка селска къща, която се посещава само периодично, язовирът е добър вариант. Тя може да бъде изградена от различни материали. Но в режим на строги икономии, с нестандартно живеене и обем на отпадъците по-малко от 1 м3, от гумите се събира помпена станция.

Предимства и недостатъци на дренажна яма от употребявани автомобилни гуми

В крайна сметка има много недостатъци:

  • Оперативният период не надвишава 15 години. Това се дължи на факта, че гумите не са били направени с цел организиране на канализационната система и са унищожени при агресивното влияние на канализацията.
  • Устойчивостта на стените може да бъде нарушена в ставите на гумите.
  • Каучукът не може да устои на натиска на почвата.
  • Дизайнът е труден за разглобяване и ремонт. Просто изхвърлете старата сграда и монтирайте нова.
  • Почистването на канализацията на гумите е доста трудно поради специалната конфигурация на стените.
  • Стенч се разпростира около всяка язовирна стена.
  • За да се използва отводнителна яма без дъно, има ограничение за обема на отпадъчните води, които не трябва да надвишават 1 m3 на ден.
  • Канализационната клапа на гумите може да бъде монтирана на разстояние от 20-50 м от източник за пиене. Разстоянието зависи от вида на почвата.
  • Този показател трябва да бъде максимален за пясъчни, торфени или лосови почви, минимално - за глина.
  • Сензорът на гумите не може да бъде изграден на нивото на подпочвените води, преминавайки не по-дълбоко от 2-2,5 м.

Но има дренажна дупка, изработена от употребявани автомобилни гуми, значителни предимства, които определят популярността на такава структура:

  • простота на подреждането;
  • ниска цена

В някои случаи можете да спестите много, като старите гуми са безплатни или за символична цена в автосервизите. В същото време е възможно допълнително да се намалят разходите за поглъщане на отпадъците чрез самозапалване, което изисква най-простият и най-достъпен инструментариум.

Какви инструменти и материали са необходими

За подреждането на септичната яма на гумите не се изисква специално оборудване или сложни материали.

  • лопата;
  • бормашина;
  • дължина на перфорирана пластмасова тръба с дължина от 1,5 до 4 м;
  • фина мрежа за навиване на тръби;
  • натрошен камък за запълване на дъното на възглавницата с дебелина 20-30 см;
  • пластмасова тръба за вентилация;
  • уплътнител;
  • лента мярка;
  • болтове и гайки;
  • кофа с въже;
  • градинска тренировка;
  • дължина на стълбата, съответстваща на дълбочината на ямата;
  • покриви;
  • инструмент за рязане на гуми, като например мозайка или халс.

Основното нещо - да купуват гуми. Техният брой се определя от обема на кладенеца. Обикновено достатъчно 10 парчета. Всичко зависи от избрания диаметър на гумата.

Какво да търсите при избора на гуми за камерата

За монтирането на дренажния отвор поставете всички стари гуми:

  • от колата,
  • камиони,
  • трактор.
Размерът зависи от обема на кладенеца, който трябва да бъде пресъздаден.

Гумите за пътниците са подходящи за отвора за изтичане, събирайки отпадъци само от кухненската мивка. Ако обемът на отпадъчните води е голям, тогава трябва да купите колела от MAZ, ZIL, трактор и т.н., чийто диаметър е около 1 м. Според опита на потребителите е по-добре да изберете гуми от американските дължини, тъй като тези гумени продукти имат дебела стена.

Когато купувате, проверете гумата, не трябва да се нарушава целостта на нейната стена.

Купуване на гуми

Въз основа на опита на много собственици на септични ями, може да се заключи, че придобиването на стари гуми не винаги е лесно. Освен рекламите на специализирани интернет сайтове или от периодични издания, можете да отидете около автосервизите и фитингите за гуми. Най-вероятно ще намерите стари големи гуми, подходящи за потапяне в центровете, обслужващи камионите.

Цената зависи от размера на продукта и натрапчивостта на продавача и варира от 50 до 400 рубли. В някои случаи гумите дават безплатно.

Ръководство за инсталиране стъпка по стъпка

Чрез закупуването на всички материали и подготовката на необходимите инструменти можете да започнете да организирате ядката.

  • Първо, изберете място за инсталация, като се има предвид не само местоположението на източниците на питейна вода, но и сградите. От септичната яма до къщата трябва да бъде най-малко 3 м, но не повече от 10 м. Ако последната цифра е превишена, тогава е необходимо да се монтира изглед на кладенеца на канализационната тръба.
  • Вземете язовир също и от пътя.
  • След като са избрали място, те започват земни работи. Изкоп за бъдещето на канализационната кладенец на гуми с диаметър трябва малко да надвишава размера на гумите. Дълбочината е почти същата като височината на бъдещата гумена мина, тъй като дъното ще се напълни с развалини, а горната гума трябва да се издигне над земята.
  • На етапа на изкопните работи те изкопават изкоп за тръбопровода, като се има предвид, че той трябва да бъде направен с наклон от 2 см за всеки работещ метър.
  • Дъното на разкопките се изравнява и в него се пробива градинска кафява мина, минаваща през водоносни пластове.
  • Във вдлъбнатината се поставя перфорирана тръба. От свободния край до дъното на ямата трябва да бъде около един метър. Този участък от тръбата е обвит с фина мрежа и покрива горния отвор с нея.
  • На дъното на ямата се изсипва слой от големи смачкани камъни с дебелина 20-30 см. За тръбопровода се приготвя пясъчна възглавница, като се отчита наклона.
  • За гуми с мозайка или халс, метален кабел е отрязан. Това е необходимо, за да се избегне натрупването на въздух и замърсители под него. Понякога просто правят дупки в кабела, без да го отрязват.
  • Гумите се освобождават един по един в ямата. Те са закрепени една към друга с болтове, които предварително смазват свързваните повърхности с уплътнител. Горната гума трябва да се издига на 20-30 см над земята.
  • Изрежете отвор за входящата тръба в стената на гумената колона.
  • Поставете каналната тръба и я свържете към кладенеца на гумите.
  • Тъй като уплътнителят изсъхва, външната част на покрива на гумата е покрита с покривен филц, те са напълнени с развалини и почва. На същия етап тръбопроводът е изпълнен с пясък и почва.
  • Горната гума е затворена с метален лист, пластмасов люк или друг водоустойчив материал, който прави отвор за вентилационната тръба, което помага да се отърве от неприятната миризма. Колкото по-близо до дома на ямата, толкова по-висока трябва да бъде направена вентилационната тръба.
  • Капакът на ямката може да бъде скрит чрез засаждане на растенията за покриване на почвата. Ако е необходимо, люкът може да бъде повдигнат заедно с разтоварванията.

Опростен дизайн, готов за употреба.

Какви технологии ще помогнат за запазване на екологичното равновесие на нашата планета, ще научите в нашата статия.

Какво е живакът и как да се справя с него? Цялата информация на http://greenologia.ru/othody/metally/rtut връзка.

Правила за работа

Не е подходящ за големи количества запаси. На разположението на такава канализационна шахта се прилагат стриктни санитарни норми по отношение на речния, езерен, езерен и подземен водоизточник. Освен това е желателно отпадъчните води да са сиви, т.е. да не съдържат фекално вещество или потокът от тях да е минимален.

Сервирайте язовир ще има много рядко. Цялата процедура се свежда до почистване на камерата, изпомпване на утайката, която постепенно се натрупва в дъното. За да забавите този процес, можете да добавите гумен кладенец за канализацията, за да добавите специални бактериални препарати. Тази процедура ще запише филтъра за замърсяване от бързото нагъване и съответно ще увеличи ефективността на филтриране.

По принцип такава система за обезвреждане на отпадъците е много бюджетна и подходяща за малки частни къщи с периодично пребиваване.

Инструкции за производството на дренажни отвори на гуми

Всеки човек, който живее в апартамента, от момента на пристигането му, е снабден със светлина, газ, топла вода, топла и студена вода. Друго нещо е частен собственик, който трябва да извърши електричество сам, да инсталира отоплителната система и да оборудва канализационната система. Същото важи и за хората, които са придобили селска къща, защото трябва да разполага и с всички удобства.

Приблизителната схема на вътрешната канализационна система на частна къща.

Една от най-важните системи на частни или селски къщи е канализацията. Тъй като във всяко семейство хората вземат душ или вана, измиват, готвят и т.н., отпадъчните води се нуждаят от място, където ще бъдат събрани. Това място е язовир или дренажна яма.

Водопадният колектор на частна къща може да бъде изработен от бетонни пръстени или тухли, но отнема много време и усилия за изграждането му в страната. Добра алтернатива на този колектор е дренажният отвор на гумите. Тя може да бъде уредена само в страната, тъй като обемът на такава яма ще бъде малък. Какви са предимствата на гумите и как да го направите?

Предимства и недостатъци на шахтата за изтичане на гуми

Схема на уредбата на стари гуми.

Предимствата на ямата за изхвърляне на вода от машинните гуми включват:

  1. Лекотата на устройството (собственикът може сам да построи такава яма).
  2. Способността да се използват гуми от всякакъв диаметър от различни автомобили, както пътнически, така и камиони.
  3. Спестявания върху цената на материала (можете да попитате в автосервиза за наличието на ненужни гуми и да ги вземете безплатно).
  4. Срокът на експлоатация на изтичане на 10-12 години.

Както при всяка конструкция, ямата на гумите не е без недостатъци. Първо, от тази яма може периодично да се изпуска неприятна миризма. На второ място, по време на снижаване на налягането ще бъде трудно да го поправите и разглобите. Ако тези проблеми не спрат собствениците, можете да продължите към изтичането на канализацията на устройството.

Как да направите изтичане на автомобилни гуми

За са необходими за изграждането на шахтата след инструменти и материали: автомобилни гуми с еднакъв диаметър, оттичане пластмасова тръба, пластмасов капак за затваряне на дупка, лопата, лопатите, строителство рулетка, градински свредел, полимерна мрежа, уплътнител, електрически пъзел, развалините.

Когато всички инструменти и материали са готови, можете да започнете работа. Първо трябва да изберете правилното място за източване.

Плочата трябва да бъде разположена на разстояние 30 метра от други кладенци и кладенци на нейните или съседните райони и на разстояние от 4-5 метра от жилищна сграда.

Тя не може да бъде изкопана на ниско място, защото по време на дъжд тя бързо ще се напълни с вода. След това трябва да решите размера на дренажната дупка. Неговият обем не само трябва да съдържа, но и да надвишава количеството вода, зауствана там на ден. Средно ще трябва 6-8 гуми за изграждане на яма, така че трябва предварително да измерите размерите (ширина и дълбочина).

Схемата за полагане на гнездо на гуми.

На мястото на бъдеща яма трябва да поставите гума на земята и да очертаете нейните контури. Ямболът трябва да е по-широк от диаметъра на гумата, така че 10 cm трябва да се оттеглят от края на указания контур. И тогава можете да започнете да копаете вдлъбнатината. Трябва да се помни, че във връзка с планирания люк дъното трябва да е с леко отклонение.

За да се улесни изкопаването на дупка, е по-добре да използвате байонетна лопата, удобно е да копаете вертикални стени и да разхлабите почвата, но е по-добре да я извлечете на повърхността с лопата. Работата по изкопаване на дупки може да отнеме няколко дни.

Когато се изкопае ров, е необходимо в центъра, като се използва градина бормашина пробийте дренажен отвор на дълбочина 2-3 м. Целта на тази дупка се крие във факта, че благодарение на нея отпадъчни води няма да се застояват в ямата, и преминават през сухопътните непропускливи слоеве.

Освен това, ще трябва да се вкара в кладенеца дренажна тръба, направена от пластмаса, която преди това е направила дупки в нея за преминаване на вода. Дължината на тръбата зависи от дълбочината на кладенеца, като се има предвид, че горната му част трябва да се издигне на 1 м над дъното на ямата. Поради височината твърдите отпадъци няма да влязат в кладенеца и няма да запушат тръбата. За по-голяма защита срещу тях можете да покриете горната част на тръбата с полимерна мрежа. В дъното на отвора за изтичане трябва да се излее слой от натрошен камък с дебелина 10 см.

Схемата на най-простата уредба за изтичане на гуми с преливник.

Преди да поставите гумите в ямата, трябва да ги подготвите. За да се избегне натрупването на отпадъци вътре в гумата, е необходимо да се отреже вътрешната част на джантата с електрическа мозайка с всяка гума. В гумата, към която е входящата тръба на канализационната тръба, е необходимо да се направи отвор за тази тръба. И тогава можете да сложите гумите един върху друг. Най-горната гума трябва да се издигне малко над нивото на земята.

На кръстопътя на гуми един с друг за по-добра хидроизолация трябва да се прилага уплътнител. Пространството между гумите и стените на ямата трябва да се запълни с развалините или почвата, образувана по време на копаене на ямата.

Оттокът за изтичане трябва да бъде затворен отгоре с пластмасов капак, така че дъждовната вода да не попадне в канала, осигурявайки отваряща се херметична врата в капака, за да се наблюдава запълването на ямата. Останалата част от капака трябва да бъде покрита със слой земя и за красота, да се засади могила от трева или цветя.

Как да подредите резервоар с преливник

Схемата за битови отпадъци с преливник.

От гумите за автомобили можете да организирате и селище с преливник за пречистване на отпадни води в дача. Една ямка от гуми с преливник е разположена в съответствие със структура, подобна на канала, но има няколко разлики:

  1. Дебелината на слоя, поставен на дъното на развалините, е 30-40 см.
  2. Няма нужда да пробивате дупка и да вмъкнете пластмасова тръба в него.
  3. Когато се поставят гуми в яма, в средата на конструкцията се вкарва бетонна вертикална тръба, чийто диаметър е 2 пъти по-малък от диаметъра на ямата и на 15 см под височината й.
  4. Необходимо е в горната част на тръбата да се подготви отвор за входа на канализационната тръба. Повече трябва да бъдат пробити в горния край на бетонните тръбни редове с малки дупки. През тях водата ще тече.
  5. След това трябва да бетон на долния край на тръбата.

Гнездото на гумите е затворено отгоре с капак, в който е направен вентилационен отвор. Тази яма, за разлика от дренажа, ще трябва периодично да се рекапира самостоятелно или да предизвика вакуумен камион.

Надуваеми гуми за кола със собствените си ръце: канализация в частна къща, в страната и в банята

Трудно е да се нарече комфортен живот без правилно функционираща канализационна система, която е система за отпадни води. Градските апартаменти са свързани с него централно, а собствениците на частни къщи и крайградски райони често го оборудват със собствените си ръце.

Често най-ефективното използване на вашите собствени строителни материали под ръка. В този случай най-простата и най-достъпна опция за организиране на септична яма е използването на стари гуми. Износените гуми могат да бъдат закупени за минимална цена, която ще бъде определена почти от цената на доставка.

Канализация в частна къща е необходимо не по-малко, отколкото в апартамента

Големи плюсове и малки минуси от канализацията от гумите

Идеята за организиране на септична яма с гуми има редица несъмнени предимства. Канализационната кладенец може да бъде направена самостоятелно, без привличане на наети работници и без заплащане на работата им. В най-близкия магазин за гуми можете лесно да намерите самите гуми. Не се изисква наличието на сериозни инструменти и средства за механизация (за разлика от инсталирането на фабрично направен септичен резервоар).

Определете най-доброто място за попадане на отпадъците в сайта

При избора на местоположението на септичната яма на обекта е необходимо да се съблюдава необходимото разстояние до водоизточника, собствената ви къща и съседните сгради. Най-доброто място за разполагане на отпадъчната яма се определя от следните изисквания:

  • за да се предотврати подкопаването на основата, минималното разстояние до къщата трябва да бъде между осем и десет метра;
  • от аквариума, язовирът трябва да бъде разположен на разстояние от тридесет до петдесет метра с пясъчна почва, ако почвата е глина, разстоянието може да бъде намалено до двадесет и пет метра;
  • плодовите дървета трябва да са на най-малко пет метра;
  • градински растения - два или повече метра;
  • подземните води не могат да бъдат на по-малко от пет метра на повърхността;
  • почвата не трябва да замръзва много през зимата.

Трябва да се има предвид, че не бива да се полагат прекалено далеч от жилища. В този случай обемът и разходите за работа значително се увеличават, тъй като е необходимо да се постави дълъг участък от тръбопроводната система и да се оборудват с инспекционни люкове. В допълнение, рискът от блокиране се увеличава. Във вилата за баня също оборудва септична яма.

Допустими разстояния за поставяне на сенници

Избор на опция за изграждане на канализация от гуми

При избора на вариант на конструкцията на канализацията от гумите е необходимо да се вземе предвид количеството на изхвърлените отпадъчни води. Ако изпомпването и изхвърлянето на отпадъци изглеждат реални, можете да оборудвате запечатана дренажна дюза. В противен случай трябва да изкопаете най-простия кладенец и да осигурите филтриране на отпадъчните води. Разбира се, тази възможност за екологично представяне трябва да отговаря на местната администрация. Възможно е и по-сложно и практично проектиране на филтриращата система с кран от автомобилни гуми.

Най-простата отводнителна яма

Най-простият и най-евтиният начин за подреждане на септична яма със собствените си ръце е оборудването на запечатана дренажна дупка. В този случай трябва да изкопаете дупка, да запечатате дъното и да поставите гумите, като се уверите, че техните съединения са непроницаеми за отпадъчните води.

Устройството на гнездото на гумите

Резултатът е колектор за отпадъци, чиято мощност зависи пряко от диаметъра на колелата и дълбочината на ямата. Канализацията от херметическия отвор трябва да се изпомпва редовно, в противен случай ще се препълни. Опростеността на дизайна и липсата на замърсяване на почвата са основните му предимства.

Филтрирайте добре

Принципът на действие на най-простия кладенец с филтриране не е особено сложен. Твърдите неразтворими фракции от отпадъчни води, които влизат в нея, не преминават в земята и се отлагат върху слой чакъл или развалини.

Септично резервоарно устройство с филтриране от гуми

Течните фракции от отпадъчни води се филтрират в дренажния слой и се придвижват до земята. Недостатъкът на тази опция е образуването на утайка от утайки в долната част на кладенеца. С течение на времето той усложнява преминаването на течности в дренажа и след това изисква пълно почистване на ямата и заместване на запълването с чакъл или чакъл.

Септична гума с дренажна тръба

Наличието на дренажна тръба не увеличава функционалността на септичния резервоар на гумите. В тръбата се пробиват дупки и се поставя в центъра на кладенеца, потъвайки под дъното му.

Схемата на септичните резервоари с дренажна тръба

Целта на този структурен елемент е да отклони филтрираната отпадъчна вода в земята, заобикаляйки дъното на кладенеца, която е запушена от натрупани наноси. На практика се оказва, че тръбата е запушена от тях твърде бързо, но във всеки случай тя не работи ефективно твърде дълго.

Изграждане на автомобилни гуми с филтърна система

Устройството на гърне на автомобилни гуми с филтрираща система е малко по-сложно, но подобна модификация има по-дълъг експлоатационен живот. В този случай се използват два резервоара, единият от които е предназначен за утаяване на фекални води, а другият - за филтрирането им, преди да влязат в почвата. Работната схема е, както следва:

  • твърди големи фракции от отпадъчни води, попадащи в камерата, се установяват на дъното;
  • течните фракции през преливната тръба падат във филтърния резервоар;
  • след почистване в дренажния слой, течността влиза в почвата, оставяйки леки фракции от замърсители в долната част на кладенеца.
Септична яма на гуми с камера и фиатраси

Такава система е най-екологосъобразната и икономически жизнеспособна. Капацитетът на тази структура се запълва много по-бавно, така че изпомпването на отпадъчни продукти може да се извърши много по-рядко, само когато е препълнено.

Как да направите свои ръце септична яма с ямка и филтър добре

Септичният резервоар с хранилището и филтриращия кладенец може да бъде направен от ръцете. Трябва да натрупате канализационни тръби и гуми, например от трактора "Kirovets". Имайте предвид, че гумите с по-голям диаметър трудно се движат независимо. Освен това ще ви трябва инструменти в съответствие с илюстрацията.

Канализационните полипропиленови тръби могат да бъдат нарязани с рязко заострен нож. По-добре е да се извърши уплътняването на фуги и пунктове за вкарване на тръби с битумен състав, който е най-съвместим в структурата си с материала, от който се произвеждат автомобилни гуми.

Изчислете обема на септичния резервоар, необходимия брой гуми и други материали

Обемът на септичния резервоар се определя от диаметъра, използван при производството на гуми и дълбочината на мината. Обикновено тя е около три метра. Разделяйки тази стойност по ширината на протектора на гумата, получаваме номера, необходим за работата. Седем гуми от трактора Кировец и два от камиона Kamaz обикновено са достатъчни.

Голяма гума - насипна яма

В зависимост от разстоянието на септичния резервоар от къщата, се определя броят на канализационните тръби, необходими за подреждането му. Разделяйки разстоянието до корпуса при максималната дължина на тръбата, което е три метра, получаваме желаната цифра. Между контейнерите се изисква още една тръба; освен това е необходимо да се предвиди запас от материал в случай на повреда по време на работа.

За изграждането на дренажния слой ще са необходими до два тона счукан камък или чакъл. Запълването на ямата с гумите е по-удобно за пясък. Гумите се закрепват заедно със скоби или плет. Свързването на две гуми изисква около пет скоби или два метра жица. За да направите хидроизолация, ще ви трябва ролка от рубероид и лист гума с размери около един квадратен метър в зависимост от размера на гумата.

Изкопайте изкопа от къщата до камерата

Изкопаването на изкоп е необходимо да се осигури правилното наклоняване на канализационните тръби за гладкото отвеждане на отпадъчните води под влиянието на гравитационните сили. Прочетете за него в статията "Какъв наклон трябва да има една тръба за SNP на 1-метрова тръба в частна къща?" Не трябва да има значителни изпъкналости или неравности на дъното и стените, те са внимателно изравнени и уплътнени.

Ширината на изкопа е избрана така, че да не пречи на свързването и монтажа на тръбопроводната система. В долната част на утаителната възглавница, която е слой от пясък, в допълнение, тя ви позволява да издържате на правилния ъгъл на наклон на канализационните тръби.

Най-голямата работа е да подготвиш ямата

Най-трудоемката част от работата е подготовката на ямата за пречиствателната станция. Достигайки дълбочина от около един и половина метра, става трудно да се изхвърли земята от ямата, така че кофа на въже трябва да се използва за драгиране. Горният плодороден слой почва може да се излива в градината.

Дъното на филтриращата ямка допълнително се задълбочава от дебелината на дренажния слой от 60-100 см в съответствие с размерите на долната гума. Необходимо е също да се изравнява, тъй като повърхността ще се напълни с чакъл или чакъл с пясък.

Поставихме гумите в камерата и филтрираме добре

Преди да поставите гумите на място, е по-добре да режат вътрешната част на страничната стена с около една трета. Това значително ще увеличи вътрешния диаметър на кладенеца и ще улесни почистването му в бъдеще. Това е особено важно за язовира, който определено ще трябва да се почисти.

В кумулативния капацитет на първата гума се поставя на дъното, покрита с лист от гума или покривен материал. Всички фуги са внимателно покрити с битум. Втората гума се свързва с първите скоби или плетката. Съединенията също са запечатани с битум. Следващите гуми се подреждат по същия начин, в единия от тях се изрязва дупка, за да влезе в канализационната тръба за изтичане, която се простира от къщата.

Във филтриращия кладенец първо се напълва дренажът от развалините и се поставя първата гума. Всяка следваща гума е закрепена с предишните скоби или плетка, ставите на ставите са покрити със смола. След това се извършва запълване. Почвата около гумите се удря и уплътнява. По-удобно е запълването на пълнежа с пясък, тъй като няма да се свие.

Извършваме канализация от дома до камерата

При провеждане на отпадни води е необходимо да се поддържа ъгъла на наклон на тръбите за оттичане, препоръчани от строителните норми и правила. Трябва да се разбере, че отстраняването на отпадъците се извършва под въздействието на гравитационните сили и ако ъгълът на наклон е твърде малък, грубите фракции ще се забият и ще създадат запушване в тръбата. Същото ще се случи, ако ъгълът на наклон е твърде голям, в този случай бърз поток от отпадъчни води ще хвърли големи фрагменти към вътрешните стени и те ще запушат канализацията.

Монтирайте преливната тръба от септичния резервоар в резервоара

За монтажа на преливната тръба, свързваща двата резервоара, в гумите се изрязват дупки от съответната секция с помощта на мелница. Преливната тръба трябва да бъде разположена под нивото на тръбата за изхвърляне на отпадъчните води, напускаща къщата.

Канализационната тръба се подава в камерата

В допълнение, височината на поставяне на дупките е избрана така, че тръбата да има леко отклонение към филтриращия кладенец. Връзката е запечатана с рубеоидни петна, пропуснати с битумна смола.

Монтирайте капаци и осигурете вентилация

На филтриращ кладенец и септична ямка се монтират капаци без откъсване. За да се предотвратят неприятните миризми, е осигурено вентилационно устройство. Най-удобно е да поставите тръбата в капака на кладенеца или върху преходната тръба между два резервоара.

Сечението на тръбопровода, простиращо се от изхода на къщата до септичния резервоар, също е подходящо за организиране на вентилацията. Можете да прочетете за правилата за организиране на вентилацията в статията "Как да направите вентилацията на канализацията в частна къща със собствените си ръце". Следващото видео ще ви даде възможност да оцените опита на организиране на седалка от автомобилни гуми със собствените си ръце.

Икономична дренажна яма на гуми със собствени ръце: технологията на устройството поетапно

Нито една голяма частна къща, нито една малка сауна не могат да направят без канализация в еднаква степен. Освен това, ако няма възможност да се оборудва с една пълноценна централна система, трябва да организирате поне местна система. Например, изпускателен отвор на гуми. Не мислете, че тази версия на ямката е прекалено примитивна и нефункционална - прегледите на собствениците потвърждават, че дори този вид канализации върши отлична работа със своите конкретни задачи. Освен това, не пропускайте още един плюс - можете да направите язовир със собствените си ръце. Това е точно това, което ще опишем по-нататък - на вашето внимание стъпка по стъпка инструкции за изграждане на канализационна система, направена от гуми с подробни снимки и видеоклипове.

Етап 1: Избор на място за отводнителна дупка

Местоположението на отводнителния отвор на мястото не трябва да е случайно - тук трябва да вземете предвид няколко важни правила и препоръки:

  1. Във връзка с жилищните сгради помпената станция трябва да се намира не по-малко от 5 м.
  2. Трябва да се поддържа разстояние от най-малко 2 м между оградата и ямата. Това важи и за границата със съседните райони.
  3. Минималното разстояние от ямката до най-близкия открит естествен източник на питейна вода трябва да бъде 30 м.
  4. Не се препоръчва да се намира отводнителна яма в най-високата или най-ниската точка на обекта. Уверете се, че имате предвид нивото на подпочвените води.

На Съвета. Желателно е да се оборудва местната канализационна система на ниво малко по-ниско от кладенеца, за да се сведе до минимум вероятността от замърсяване на водата.

Също така не забравяйте за такъв прост, но важен фактор, както естетиката на обекта: разбира се, дренажната яма не трябва да хваща окото и да разваля външния вид на вашия двор.

Етап 2: Определете обема на отвора за оттичане

След като е избран обект за подреждане на камерата, е необходимо да се изчисли обема на бъдещия резервоар за отпадни води. Тук трябва да се вземат предвид три отделни параметъра:

  • честотата на почистване на ямата;
  • брой наематели;
  • обема на водата, изразходвана от жителите през периода между пречистването на камерата.

Около 10-15% трябва да се добави към получения обем - това е резерв в случай на неочаквано забавяне на почистването на ямата.

Какво е изпълнено с грешно изчисляване на обема на резервоара? Независимо от факта, че канализационната шахта е местна канализационна система, тя може да предизвика много сериозни, изобщо не частни проблеми: поради бързото преливане на кладенеца, редовно ще е необходимо да се изпомпва и премахва канализацията, което ще доведе до големи разходи за събиране на отпадъци. Ако пренебрегнем нуждата от своевременно почистване на резервоара, канализацията просто ще замърси мястото.

Също така не забравяйте, че размерите на ямата ще зависят от изчисления обем на резервоара: дълбочина, дължина и ширина. Тук трябва да се има предвид, че нивото на запълване на ямата с канализацията трябва да бъде поне 1 м под нивото на земята.

Етап 3: Изграждане на ямата и кладенеца

Сега пристъпете директно към изграждането на ямата. Започваме с подреждането на ямата:

  • На избрания обект очертайте контура на утаителя: диаметърът на ямата трябва да бъде с 15-20 см по-голям от диаметъра на работните гуми.
  • Подгответе две лопати: лопатка и щик с разширена дръжка.
  • Изкопайте изкопа с необходимите размери: с помощта на байонетна лопата, разхлабете почвата и с помощта на лъжичка - я извадете от ямата. Стандартната дълбочина на местния резервоар е до 7 гуми. Уверете се, че когато копаете ямата, за да запазите оригиналния си размер.

След това направете дренажна кладенеца - това ще помогне да се увеличи площта на изсмукване на течни отпадъчни води в почвата:

  • С помощта на градинска тренировка направете кладенец с максимална дълбочина в центъра на ямата.
  • Инсталирайте отводнителна тръба със специални отвори за вода в получения кладенец - тя трябва да бъде на 1 м над дъното на ямата.
  • Затворете горната част на тръбата с полимерна мрежа.
  • Поставете слой от натрошен камък на 10 см в долната част на утаителя.

Етап 4: Полагане на гуми

Преди да спуснете гумите в оборудван изкоп, трябва да направите подготвителна работа:

  • с електрическа мозайка, отрежете вътрешната страна на джантата от едната страна на гумите;
  • в една от гумите направете отвор за входната тръба на канала.

След това можете да започнете да образувате дупка за изтичане: поставете гумите един върху друг, закрепете ги заедно с помощта на монтажни пластмасови скоби. За да предотвратите изтичането на конструкцията, обработвайте шевовете между гумите с някакъв уплътнител. Също така, докато лежите, запълнете празнините между гумите и разкопаните развалини или преди това изкопаната почва, като се смалява всеки слой.

Това е важно! Последната гума трябва малко да се издигне над нивото на земята.

Когато ямата е готова, затворете я с пластмасов или метален капак. Препоръчва се в малката импровизирана вентилационна тръба да се монтира капака, така че токсичните газове да не се натрупват в ямата. Защитете структурата от дъждовна вода по периметъра - малка купчина развалини може да се справи с това.

Изпускателната яма, изработена от гуми, е добро решение за място, където не е възможно да се организира широко разпространена централна канализация. Както можете да видите, подреждането на резервоара не изисква много усилия, време и финанси, но вие получавате напълно функционален дизайн на улуци, който ще направи живота ви много по-удобен.

Ние правим дренажна дупка на гумите заедно: 3 препоръки от опитен градинар

За да организирате изтичането със собствените си ръце от автомобилните гуми, това не е най-добрият вариант, но ще работи и когато няма друг. Вила - основният обект, където такъв септичен резервоар се вписва перфектно. Въпреки че в частна къща - също годни, макар и с някои резерви.

Първо, заслужава да се отбележат недостатъците на този метод:

  1. Срокът на експлоатация не надвишава 10-12 години поради разрушаване на материала под въздействието на агресивна органична материя и неорганична химия.
  2. Устойчивостта е нарушена при ставите на гумите.
  3. Каучукът не издържа на почвена преса.
  4. Трудно е да се елиминират и ремонтират - по-лесно е да се напълни старият септичен резервоар и да се построи нов.
  5. Трудно е да се почисти дупката поради конфигурацията.

Изпускателната яма на гумите има, макар и малко, но все пак привлекателни предимства. Тук те са:

  • проста инсталация;
  • ниска цена, особено ако е налице евтино доставяне на тръби за отпадни води.

Икономична опция - ако старите гуми от автосервиза ще получат безплатно или срещу номинална такса. И независимата работа ще намали цената на събитието до нула. Освен това обичайният инструмент - кофа, лопата, кола и т.н. - ще бъде подходящ за изграждане на помпена станция.

Какви гуми да изберем? Устройството на дренажен отвор е възможно при всички стари гуми:

  • от колата,
  • камион
  • трактор.

Размерът на източника зависи от обема на кладенеца. Автомобилната гума ще се побере под подреждането на отводнителния отвор, където отпадъците се източват от кухнята. Ако има много отпадни води, например се приготвя дренаж за вана, след което се купуват колела от MAZ, ZIL и други размери.

Опитните потребители се съветват да намерят гуми от дългата камионна шатьовски - техните гуми принадлежат към категорията дебели стени.

Избор на място за дренажна яма на гуми

Около таваните има миризма и още повече от дупката за изтичане. За такъв кладенец без дъно има ограничение за обема на отпадъците - не повече от един кубичен метър на ден. Каналът за канализация на гуми може да бъде монтиран на разстояние 30-50 метра от източника на питейна вода. Ако почвата е пясъчна или облицована, тогава разстоянието трябва да бъде максимално, ако глина - най-малко. Забранено е да се изгради каучуков септичен резервоар близо до подземния канал на дълбочина два, два и половина метра.

Как да определите желания обем на резервоара

Обемът на отвора за изтичане се изчислява по отношение на дневната консумация на вода. Това отчита кое оборудване е на разположение в къщата, колко е, с каква интензивност се използва. Важно е да знаете броя на постоянните жители. Необходимо е да се осигури резерв, ако броят на обитателите нараства, или ако собственикът замисли дренажна яма за вана със собствените си ръце.

Полезен! За да опростят изчисленията, те излизат от средната консумация на вода за един жител. Индикаторът се измерва на 1,2 кубически метра. Например, ако едно семейство от пет живее в една къща, тогава обемът на ямата трябва да бъде 6 кубически метра.

Санитарните стандарти са задължителни за всички организатори и потребители на канализацията.

  1. Ако на тридесет метра от планираното подреждане на септична яма добре, тогава се дренаж е забранено.
  2. Автономната канализационна система предвижда изграждането на септична яма с естествено пречистване на отпадъчни води.
  3. Изпускателното устройство включва множество камери. На дъното на първия се утаяват големи и твърди суспензии. В други се извършва биопреработване.

Всеки човек може да направи капан за отпадни води със собствените си ръце.

Копаем яма на бъдещ утаител от автомобилни гуми

Задълбочаването на канализацията трябва да бъде такова, че подготвените пръстени да се поберат в нея, канализацията да е свързана и да се наблюдава необходимото разстояние от съседите.

Ако канализационният тръбопровод на входа на септичната яма е изкопан на половин метър, изкопните работи се задълбочават с три метра.

Яростта за филтърния кладенец (заселник) осигурява много повече. Ако надвишава десет пъти дневния курс - това трябва да е достатъчно. В такива случаи се изкопава дълбока дупка или се правят няколко ямки.

Добре е, ако операторът на багер с оборудването му е поканен да изкопае окоп, работата ще приключи без време, за да започне. Възможно е също така бързо да се копае дупка на ръка, но не толкова дълбоко, колкото с багер. Изтичането на ямата на гумите се извършва лесно и бързо.

Защо се нуждаем от дренажна кладенеца в банята и в къщата

Веднага щом фундаментната яма придобие необходимите очертания, особено в дълбочина, трябва да се пристъпи към пробиване на отводнителния кладенец. Свредлото е вградено в почвата в центъра на ямата. Това е необходимо, за да се увеличи площта на абсорбиране на течни отпадъци в земята.

Това задължение се изпълнява, както следва:

  • градинската тренировка разбива колкото е възможно по-дълбоко;
  • след това пластмасова тръба се вкарва в кладенеца с отвори за спускане на водата;
  • горната част на тръбата на ниво от около един метър от долната повърхност е покрита с полимерна мрежа, за да се предотврати удрянето на кладенеца от твърди предмети;
  • септичната ямка не трябва да заличава почвата и поради това дъното е поръсено с малък слой чакъл (10 см).

Как да подготвим гуми за домашно кино: правилният подход

Преди да спуснете гумите в жлеба с електрическа мозайка вътрешната част на джантите. Тази процедура помага да се намали натрупването на отпадъци във вътрешните джобове на гумите. В един от тях дупки са специално направени, за да поберат входа на отпадъците от отпадни води, подавани през отводнителна тръба.

В края на подготовката гумите се поставят в ямата, а последната трябва леко да се повдигне, т.е. изпълнявайте над земята. Пролуките между стените на ямата и гумите са покрити с развалини или пръст. Един слой се излива, уплътнява. Следва друг слой, който отново се уплътнява и т.н. Затворете водния резервоар с капак, осигуряващ прозорец в него, за да следите пълненето на резервоара. С помощта на земна могила те се опитват да защитят структурата от навлизането на атмосферни явления като дъжд или сняг.

Както може да се види от описанието, няма нищо радикално сложно при създаването на резервоар за гуми. И въпреки че най-вероятно няма да трае твърде дълго, но можем да се гордеем, че с минимални разходи успяхме да създадем отделна канализационна система за отделни семейства, канализация за обезвреждане на битови течни отпадъци. Изпускателният отвор на гумите е популярна канализационна система в страната.