Как да изградим гараж от профилирани тръби със собствените си ръце?

Строителният пазар предлага широка гама от различни материали за изграждане на помещения за паркиране на кола: тухла, цимент блок или дърво. Но все повече и по-популярни в производството на "къща за автомобила" дизайн на профила, и всичко, поради факта, че гаражът на профилната тръба със собствените си ръце може да изгради всеки, най-важното е да се изготви чертеж и да работят в съответствие с последователен план за действие. Нека да разберем как да направим гараж, използвайки минимално количество материали и малък асортимент от инструменти.

Предимства и недостатъци на конструкцията на профилната тръба

Профилна тръба - уникален материал, идеално подходящ за изграждане на различни конструкции, които включват гараж за автомобил.

  1. Цената на материала - общата цена на структурата ще бъде ниска, поради достъпната цена за нея. Ако сравним цената на профилната тръба и ламарина, ние чувстваме ясно предимство в икономиката в сравнение с цената за панели и бетонни блокове.
  2. Основата - тъй като конструкцията на профилната тръба е с малко тегло, тя не се нуждае от тежка и мощна основа, което ви позволява да спестите много, защото ще ви трябват малко материали за основата.
  3. Простота - процесът на изграждане на гараж от профил е лесен и може лесно да бъде построен от всеки собственик на къща.
  4. Демонтаж - важен фактор е, че структурата, ако е необходимо, може да бъде демонтирана, ако се сглобява не чрез заваряване, а по метода с резба.

Редица предимства на този тип строителство покриват единствения голям недостатък на гараж, изграден от този строителен материал - през зимата температурата вътре в тази стая ще бъде ниска.

Дори устройствата за отопление на помещения и висококачествена изолация няма да помогнат за поддържането на високи температури - все пак ще бъде студено.

дизайн

Преди да започнете строителните работи по изграждането на конструкциите, трябва първо да направите чертеж на гаража на профилната тръба. Това ще помогне да се изчисли необходимото количество материал и да се извърши правилно работата на всеки етап от строителството. Необходимо е рамковата схема да бъде направена според Вашите искания и наличната площ за изграждане на структурата. Стандартните са 3 на 6 метра, за удобство предлагаме пример за проекта и чертежи на помещението с тези размери:

Ако решите да построите конструкция от други размери, не забравяйте да вземете предвид следните фактори, които оказват влияние върху размера на изградения гараж:

  • Широчината трябва да е поне 1,5 метра по-широка от колата, така че вратата да може да се отвори поне наполовина, но е по-добре да направите просторен и голям гараж.
  • За безопасна проверка в помещенията и възможност за съхранение на инструменти, размерът на гаража трябва да е с 2,5 метра по-дълъг от автомобила.
  • Преди да определите височината на гаража, измерете височината на автомобила с отворена качулка и багажника - за да избегнете объркване, височината трябва да е поне 0,5 повече от тази стойност.

По време на проектирането на конструкцията трябва да се вземат предвид и други фактори, например размерът на профилните тръби, които са търговски достъпни. Също така разгледайте метода за сглобяване на конструкцията - заварена или модулна. Въпреки че първият вариант изглежда по-строг и по-солиден, може да се демонтира модулен гараж, ако е необходимо. Този тип връзка ще разгледаме в тази статия - за прилагането на модулен дизайн е необходима само една тренировка и българска машина, не е необходима заваръчна машина.

Необходими инструменти и материали

Тази рисунка помага да се изчисли колко материал е необходим, без да може да бъде направено. За конструкцията на основната рамка е най-добре да се използват квадратни тръби, те са свързани по-лесно от продукти с правоъгълно напречно сечение. Основните стойки на гаража могат да бъдат направени от профил с диаметър от 100 до 100 мм - това ще осигури висока стабилност и достатъчна здравина.

Но втвърдяващите ребра не трябва да бъдат изработени от такива масивни профили, тъй като за тях ще бъде подходяща вълнообразна тръба с напречно сечение от 60 до 60 мм. Използвайки чертежа, изчислете колко тръби са изобразени на него. Моля, обърнете внимание, че трябва да се монтират усилватели на всеки 2 метра.

В допълнение към профила, ще ви е необходим краен материал за покриване на рамката и създаване на покрив, затова най-добре е да използвате профилиран лист - това е евтино и ви позволява бързо да свършите цялата работа. Също така ще са необходими крепежни елементи, като ъгли, болтове за връзката и гайки - броят им също трябва да бъде изчислен, като се използва чертежа.

Инструментите за изграждане на резбова връзка са съвсем малки:

  • Измервателни инструменти - рулетка, ъгъл, владетел, ниво;
  • Електрическа бормашина и свредло за нея;
  • Българинът и набор от дискове върху метал;
  • Ключове и отвертка с комплект глави;

Освен това може да се нуждаете от определен набор от инструменти за изграждането на основата - ако не използвате готови плочи за основа.

  1. Маркирайте територията;
  2. Изграждаме фондацията / фондацията под гаража;
  3. Монтирана рамка;
  4. Монтирайте портата;
  5. Изграждаме покрив и покрив;
  6. Облицовка на стени.

Като имате готов план за действие в ръцете си, можете да започнете работа по инсталирането на структурата.

Основи и подови конструкции

Ако земята, върху която строиш, ти принадлежи, тогава има смисъл да подготвиш силна и трайна основа. Това се прави, за да се гарантира стабилността на гаража, и че сградата не може да потъне в земята.

Възможно е да се изпълни основата за рамков гараж по различни начини:

  • Готови стоманобетонни плочи с дебелина от 20-30 сантиметра, подходящи за тези, които желаят да инвестират малко повече пари в изграждането на основата. За инсталирането на фондацията е по-добре да се купят няколко основни стоманобетонни плочи. Ако е необходимо, те ще бъдат доставени с камион, а строителните кранове ще помогнат при монтажа. На площадката е необходимо да се подготви и изравнят повърхността, където ще бъде инсталирана готовата плоча - да се изкопаят основната яма според размера, да се полагат слой чакъл и пясък, за да се осигури добро свиване. Не забравяйте, че площта на плочите трябва да е по-голяма от основната площ на гаражната рамка.
  • С малък бюджет можете да инсталирате конвенционална подсилена подова замазка. Базата от този тип е подходяща за рамкови конструкции, включително за гаражи от профилни изделия. Това е най-евтиният и достъпен начин за създаване на фундамент и под.
  • Каменната зидария често се използва като основа и под за рамков гараж, но първо трябва да излеете бетонна замазка за целостта на зидарията.

За да предотвратите навлизането на дъждовна вода в гаража, основата трябва да е на най-малко 20 сантиметра над земята.

Изграждане на рамки

Възможно е да се изгради рамков гараж от профилирана тръба със собствените ви ръце по два известни начина: модулен и локален тип монтаж.

Модулната конструкция на конструкцията включва подготовка на модули преди изграждането на конструкцията. Първо, няколко стенни модула са монтирани на земята, а след това те са взаимосвързани. Необходимо е предварително да се монтират таванът, покривните конструктивни елементи и други детайли.

Само свързващите модули няма да работят - за осъществяването на този тип съвкупност са необходими помощни работници.

Местното сглобяване обхваща производството на работа от едно лице: първо, основата е сглобена от предварително нарязани профили, съгласно чертежа. Тогава основата на конструкцията е инсталирана на основата. Дизайнът се сглобява на етапи с помощта на скрепителни елементи.

Монтиране на порта

По-добре е да инсталирате портите преди строителството. За производството можете да използвате един и същ профил и метални листове. Портата е сглобена според изготвения чертеж, обичайните люлки за гаража се считат за стандартни - те са лесни за производство и монтаж.

  1. Два правоъгълника се сглобяват от профила според размера на гаража;
  2. Всяко капаче е подсилено с усилватели за твърдост;
  3. Използване на стандартни панти на гаражното крило, монтирани върху дизайна на гаража;
  4. Обвийте крилото със същия материал, който ще се използва за облицовка на стени.

Днес е много популярен в ролята на портата да използва секционни устройства, които работят с електрически двигател. Системата от този тип трябва да бъде инсталирана след завършване на сглобяването на гаража, но не предвижда допълнителни врати.

Облицовка на стени

Мнозина решават да използват сайдинг, предварително облицовани шперплат, но по-евтини и по-лесни за инсталиране е профилиран ламарина. Когато купувате материал, обърнете внимание на етикета му, само листа C20 или C21 е подходящ за покриване на гаражната рамка.

Облицовката на стените се произвежда с помощта на сондажни и самонарезни винтове, които трябва да се завинтват в деформациите на листовете, закрепени към профилните тръби. Не са необходими много фиксиращи болтове - само 6-8 винта на 1 квадратен метър лист. Когато работите с профилирани продукти, трябва да спазвате правилата за безопасност - използвайте предпазни очила и ръкавици.

Вътрешната декорация обикновено се изпълнява едновременно с затоплянето на конструкцията. Покриването на вътрешността на рамката е най-лесно да се използва лист шперплат, но много от тях използват листове от гипсокартон.

покрив

За изграждането на покрива можете да използвате както модулен, така и локален монтаж, но първият е много удобен. Освен ако, разбира се, не говорим за типовете покриви.

Днес един-валцован покрив е по-популярен.

Много е просто, важно е, че детската ограда има дренажни системи и наклон, т.е. една от стените трябва непременно да е по-висока от обратното, така че водата да се оттича към едната страна. Тази конструктивна характеристика се разглежда на етапа на планиране.

Изолация и вентилация

За гараж изолация трябва да се вземат с пълна отговорност. В същото време, извършване на работа по монтаж на изолация, имайте предвид, че дизайнът трябва да се вентилира така, че да не е запушен през лятото. В ролята на изолационни плочи от минерална вата са отлични, които се вмъкват в частите на ламарина. Гаражът с изолация от минерална вата може да се използва целогодишно.

Процес на видео

По-подробно, за да разберете как да монтирате рамката за гаража на профилната тръба, е описано в този видеоклип:

Ако сте взели предвид структурата от 4 × 6 метра, следният видеоклип ще ви помогне да разберете подробно построената поетапна конструкция:

Как да изградим гараж от профилна тръба - теория и практика

Основният елемент на всеки гараж от тръби е рамката, към която ще бъдат прикрепени всички други детайли на конструкцията. Готовата конструкция трябва да издържа на значителни товари без проблеми през целия период на експлоатация на гаража. Ако това изискване бъде изпълнено, крайната конструкция ще бъде една от най-надеждните.

Като правило, за монтирането на рамката се използват профилни тръби, позволяващи постигането на максимална здравина. Как да направите гараж от профилната тръба и ще разгледате тази статия.

Предимства и недостатъци на металните гаражи

Използването на метални елементи в конструкцията на гаража е свързано със значителен брой предимства, включително:

  • Ниска цена на материалите;
  • Няма нужда да се създава солидна основа;
  • Лесна инсталация;
  • Висококачествен завършен дизайн;
  • Възможност за демонтиране и преместване на целия гараж.

Ниското тегло на частите на достъпна цена ви позволява да правите без солидна основа. В допълнение към непосредствените предимства има и малко непряко предимство: след завършването на работата не е нужно да отделяте много време за почистване на строителни отпадъци.

От недостатъците на металните гаражи първото нещо, което трябва да направите, е:

  • Необходимостта от изолация на цялата конструкция;
  • Лоша устойчивост на корозия.

Не може да се каже, че тези недостатъци са уникални за гаражите на метални тръби - дори най-масивната тухлена конструкция трябва да бъде изолирана. Но гаражът на тръбопроводите обикновено е по-евтин, така че цената на изолацията не изглежда толкова значима, колкото би могло да бъде.

Също така е възможно да се предпазим от въздействието на корозия - например, използвайки метал, който не подлежи на влияние. Не е зле в практиката, доказа се методът за покриване на метални части на конструкция с боя или антикорозионни вещества. За по-нататъшно намаляване на риска от ръжда можете да изградите добра вентилационна система в гаража.

Монтаж на гараж от тръби

За да се събере гараж от профилна тръба, е необходимо да се извърши работата, която включва следните стъпки:

  • Структурен дизайн;
  • Уреждане на фондацията;
  • Създаване на рамката;
  • Облицовка на рамки
  • Монтиране на врати;
  • Монтаж на изолация.

Дизайнът включва не само създаването на чертеж, но и определянето на мястото, предназначено за строителство, и изчисляването на размерите на гаража. Оптималният размер на сградата е 6 метра дължина, 3,5 ширина и 2,5 височина. Чертежите на гараж от профилна тръба трябва предварително да се подготвят със собствените си ръце, за да вършат работата спокойно и на етапи.

Фондацията, въпреки малката тежест на структурата, все още се изисква. Необходимо е да се избере проектът на фондацията, в зависимост от характеристиките на почвата в обекта. За твърда и стабилна почва, подходяща е малка пилотна основа, изработена от профилни тръби, напълнени с бетон. Металните плочи са заварени към горните ръбове на получената структура - опори за рамката.

Следва рамката за инсталиране и подреждане. Материалът за облицовка е често профилиран, който може да се използва за покриви. Листовете му се завинтват към тръбите на рамката чрез винтове и гумени уплътнения. Рамката е обшита от три страни.

Последната стъпка е монтажът на вратата и гаражната изолация, ако е необходимо.

Проектиране на гараж от профилна тръба

Преди да направите гараж от тръби, трябва да създадете проект, според който ще се извършва цялата работа. Проектът показва не само размерите и разположението на конструкцията, но и начините за закрепване на рамката към основата. Всички точки на свързване трябва да бъдат изчислени възможно най-точно, както и мястото на монтаж на ребрата. Подробно изчертаване на гаража на профилната тръба ще ви позволи да извършите правилно цялата работа и точно да изчислите количеството на необходимия материал.

Също така чертежа на рамката на гаража на профилната тръба трябва да вземе предвид метода за свързване на елементите на рамката. Най-надеждният и традиционен метод е заваряването, което осигурява висококачествено свързване на метални елементи, което може да продължи много години. Ако гаражът ще бъде свързан чрез сгъваеми скрепителни елементи, то всички точки на тяхното използване също трябва да бъдат взети под внимание в проекта. Сгъваемите връзки ще позволят в бъдеще да се премести целия гараж на ново място или да се увеличат неговите размери.

Материали и инструменти

Преди да работите, трябва да натрупате необходимите материали и инструменти. За да сглобите рамката, най-добре е да използвате квадратни тръби. На пазара можете да намерите продукти с правоъгълна секция, които също са доста подходящи за създаване на гараж, но ще бъде малко по-трудно да се работи с тях.

За да стоят рамката, могат да издържат на необходимия товар, за тяхното създаване е да се използват тръби със стена 100 мм - такива тръби имат достатъчна здравина, благодарение на което ще бъде възможно да се постигне добра стабилност на сградата. Подсилващите елементи обикновено се сглобяват от широки части с 60-милиметрова стена.

Освен самите тръби, вие също ще имате нужда от набор от инструменти, които изглеждат така:

  • Електрически бормашини и метални свредла;
  • рулетка;
  • български език;
  • Комплект ключове;
  • Marker.

Пробийте, необходими за създаване на монтажни отвори в профила. Българинът позволява да се режат тръбите на парчета с необходимата дължина. Маркерът е необходим за маркиране на частите по време на работа. Клавишите с набор от глави правят възможно фиксирането на конструктивните елементи.

Когато обработвате метални части, чиповете винаги летят леко, което може сериозно да навреди на човешкото тяло. За да предотвратите това, трябва да използвате лични предпазни средства при работа - маска, очила и ръкавици.

Уреждане на фондацията

Фондацията се изисква за всяка голяма сграда, за да се предотврати потъването й в земята. Основата на основата трябва да бъде издигната на най-малко 20 см над нивото на земята, за да се защити структурата от наводнение и възможните проблеми, които понякога възникват по време на валежите.

Има няколко традиционни начина за подреждане на фондацията:

  1. Масивна стоманобетонна плоча. Този метод е един от най-простите, но и най-скъп, защото стоманобетонната плоча трябва да бъде поставена и поставена на мястото си. В допълнение, качествена основа обикновено изисква няколко плочи. Освен това е необходимо да се извършат предварително някои работи по подготовката на обекта.
  2. Монолитна подсилена подова замазка. Тази опция се счита за най-евтината и не е много трудна. След като изчакате решението да се втвърди, можете безопасно да поставите метална рамка върху нея - основата е подходяща дори за големи товари.
  3. Бетонна замазка покрита с тротоарни плочи. Тази основа за гаража на тръбата е също така подходяща, но не много популярна.

Създаване на рамка от профилни тръби

Когато основата е готова, можете да продължите директно към изграждането на гаража. Първата стъпка ще бъде сглобяването на рамката в съответствие с проекта (прочетете също: "Как да направите рамка от профилирана тръба за къщата - теория и практика"). Профилните тръби трябва да бъдат поставени хоризонтално върху купчини и да бъдат заварени, така че да се формира твърда рамка от профилна тръба за гараж по целия им периметър.

След това можете да продължите с инсталирането на конструкцията на стелажите. За свързването на вертикални подпори се използват всички същите хоризонтални тръби, които трябва да бъдат заварени приблизително по средата на височината на стълбовете (разбира се, конкретната фигура трябва да вземе под внимание гаражните рисунки от ръката, изработени ръчно). Когато вертикалните опори са фиксирани, можете да направите горната лента, за да монтирате покрива. Прочетете също: "Как да направите гараж от професионална тръба със собствените си ръце - дизайн, избор на материали, инструменти, инструкции за инсталиране".

При изграждането на гараж от профилна тръба е най-добре да се използва стандартната опция за еднослоен покрив. За да създадете такава структура, трябва да удължите едната страна на рамката и да монтирате няколко носители на горната част. При работа е необходимо да се следи качеството на заваръчните шевове и другите фуги - ако няма доверие в качеството, по-добре е да се използват конвенционални скрепителни елементи. Прочетете също: "Как да изградим къща от профилна тръба, като използваме рамкова конструкция".

Допълнителна работа

Ако гаражът е създаден първоначално само за да се съхранява колата под покрива, тогава за да завършите работата, ще бъде достатъчно, за да поставите портата. Друго нещо е, ако в гаража се извършват различни работи - в този случай сградата трябва да се затопли. Най-лесният и най-ефективен начин за изолиране на гараж е вътрешната облицовка на пенопластите, които не се страхуват от влага и могат да издържат перфектно промените в температурата. За да се постигне максимална надеждност, пенопластът може да бъде зашит от професионален под.

За да спестите свободно пространство в гаража, без да увеличавате площта му, можете да използвате топлоизолационни материали с отражатели, които предпазват стаята от прегряване. Можете да се предпазите от студена зима с печка с добра комбинация от разход на гориво и ефективност.

Малко по-малко от затоплянето, гаражите са допълнително оборудвани с шумоизолация. Разбира се, такъв материал е скъп, а ползите са много по-малко, отколкото от топлоизолация - но понякога собствениците на гаражи смятат за подходящо да се предпазят от шум.

Завършването на изграждането на гаража, трябва да обърнете специално внимание на вратите и портите. Когато ги инсталирате, трябва да използвате нивото на сградата и внимателно да сте сигурни, че дизайнът е на нивото - в противен случай вратите могат да се движат поради собственото си тегло. Вижте също: "Как да направите стълба от профилирана тръба със собствените си ръце".

Характеристики на дизайна на гаража

Има два начина за създаване на гаражна рамка от профилна тръба:

  1. Монтаж на място. Тази версия на произведението се използва за самостоятелна работа без привличане на допълнителен труд.
  2. Модулно сглобяване. Ако можете да поканите асистенти, трябва да помислите за възможността за модулно сглобяване, което включва свързване на стените на гаража на отделно място, последвано от прехвърляне и монтаж на основата.

Модулният монтаж трябва да се използва при монтаж на покрив за гаражни покриви с двоен покрив - тя ще бъде много по-лесна за сглобяване на елементите му. При проектирането на покрив трябва да се вземе предвид малкото отделяне на материали извън периметъра на стените, така че водата да не тече директно над тях, но да падне на земята. Най-доброто решение на този проблем е инсталирането на канали за водоснабдяване.

Избирайки вратата за гаража, трябва да избереш от следния списък:

  • разрез;
  • Подвижен;
  • люлка;
  • Повдигане и завъртане.

Най-добре е да поставите портата преди монтирането на външната обвивка. Самата подова настилка може да бъде направена както от гофрирани, така и от странични панели, но във втория случай ще е необходима предварителна инсталация на OSB плочи, които са едновременно подпора за облицовката и за добра топло и звукоизолация.

заключение

Не е много трудно да изградите гараж от тръба със собствените си ръце. Разбира се, ще ви е необходим опит и умения, но в минимална степен. Ако се приближите правилно до работата и на всеки етап се опитате да направите всичко правилно, ще завършите с конструкция, която може да служи за няколко десетилетия.

Рисуване на гаража от металния профил

Можете да изградите гараж със собствени ръце от различни строителни материали, но те осигуряват надеждността и издръжливостта на сградата. Така че гараж от леки панелни материали може да бъде монтиран в рамките на 2-3 дни и дори изолиран в случай на студено време, но ще бъде такава сграда надеждна, издръжлива и лесна за използване? Следователно, преди да се изгради гараж, е необходимо да се разработи проект по отношение на терена и специфични материали, да се изготвят чертежи и да се мисли за всички необходими функции и удобства, които гаражът трябва да изпълнява. След закупуване на материали, избор на строителни инструменти и избор на строителна технология, работата може да започне.

Гараж от метален профил

Размери на домашен гараж

Строителните норми и правила № 2.07.01-89 и № 21-01-97 регламентират изграждането на отделен или прикрепен гараж в зависимост от неговия размер и местоположение на обекта:

  1. Разстоянието до съседния гараж или парцел ≥ 1 метър, разстояние от стоящи наблизо жилища ≥ 6 метра;
  2. Гаражни врати не могат да бъдат разположени на една и съща линия с "червена линия", като минималното разстояние от нея е отстояние от ≥5 метра. "Червената линия" разделя границите на земята. Това е условна граница, която е посочена на картата с червена линия и отделя конкретна област от съседните квартали и микроградните магистрали, улиците, пътищата и алеите, площадите и централизираните инженерни услуги;
  3. Стандартният гараж за една кола е с размери 3 х 5 метра, за две коли е 4,5-5 м повече от всички страни. Височината на гаража трябва да бъде най-малко 2-2,5 метра, свободното разстояние около колата - 1 метър.
Стандартен размер на гаража за една кола

Размерът на бъдещия гараж влияе върху комфорта на работата му. На малък парцел, всички с неохота се стремят да спестят място, но минималният размер на гаража не трябва да изчезва от следните изисквания:

  1. Минималната височина на гаража трябва да бъде 50 см над средната височина на човека;
  2. Минималната ширина на гаража трябва да бъде отблъсната по ширината на автомобила с добавените 80 см;
  3. Минималната дължина на гаража трябва да съответства на дължината на автомобила, умножена по 1,5.

Най-евтиният проект на собствен гараж е от метален профил. С подходяща външна и вътрешна изолация, антикорозионна защита и солидна основа, такава структура ще работи доста дълго време - няколко десетилетия. Всеки чертеж на гаража от метални профили се основава на рамката на рамковата конструкция, т.е. първо се създава метална рамка, която след това се обвива с професионален лист или друг ламаринен лист, изолиран и декориран (също отвън и отвътре). Монтажът на рамката се извършва по една и съща технология за всички конструкции на базата на метални рамкови елементи.

Стандартни гаражни размери за различни автомобили

Видове гаражни покриви

Покривът на такъв гараж обикновено се изработва на едно разклонение, тъй като това е най-простата, но надеждна и евтина конструкция. Долният наклон на покрива се движи успоредно на една от стените на гаража, така че наклонът да се завърти на вятърната страна. Наклонът на наклона на покрива трябва да осигурява безпрепятствен поток от сняг, стопилка или дъждовна вода. За да изчислите правилно наклона на наклона, трябва да вземете предвид следните фактори:

  1. Климат и географски район. Настилката на навеса с наклон 5-7 ° се използва широко в райони с умерено годишно валежи или в райони със силни ветрове;
  2. Вид покрив. Покривът може да се полага на покривите от всякакъв вид;
  3. Архитектурата на обекта и съответствието на гаража с общата външност на архитектурния комплекс, ако има близки гаражи или други сгради.

Това е важно! Наклонът на навеса на гаража от металния профил не трябва да бъде повече от 30 °.

Схемата на гаража от метален профил с постъклен покрив е показана на фигурата по-долу:

Изчертаване на метален гараж с навес на покрива

Върхът на покрива е направен на гаражи с голяма площ или ако наклоненият вариант не е подходящ за климатични условия.

Важно: В райони с тежък снеговалеж, наклонът на покрива на стената трябва да е по-голям от 45 °.

Предимства на гаражни покриви:

  1. На тавана на двойния наклон на покрива има достатъчно място за таванско помещение;
  1. Необходимостта от изграждане на система за окачване, която създава известни трудности при самостоятелното изграждане на гаража и покрива;
  2. Голям в сравнение с понижаването на потреблението на строителни материали и увеличаването на времето за строителство.

Рафтерната система за двоен гаражен покрив се извършва на наклон или монтирана схема.

Изчертаване на гараж за покрив

  1. Системата за окачени подпори използва дървени носещи греди за греди. Долната част на конструкцията е прикрепена към вертикалните греди, горната част е поддържана върху ребра. В тази схема рамката на покрива се монтира първо, след това билото. Рафторите са закрепени от двете страни по двойки и са прикрепени към рамката;
  2. Пружинната схема на гредите се изпълнява с наклонени греди по стените на гаража, цялата система се сглобява от триъгълни ферми - дървени или метални. Тъй като самият гараж ще бъде монтиран от метални профили, покривната система също се препоръчва да бъде монтирана от метални елементи за надеждна връзка.

Важно: Спирачната система за окачване се монтира, ако в гаража има две или повече коли, а в самата кутия ще има допълнителни подпори или вътрешна преграда. Окачествената конструкция е оптимално монтирана за гаражи с дължина до 5 метра.

Метални фермерни ферми

Гаражно разширение

Метален гараж към къщата от всякакви строителни материали се прикачва нерядко, но ако трябва да приложите такава комбинация, трябва да знаете някои характеристики:

  1. Общата стена трябва да бъде изолирана с незапалими материали, тъй като гаражът, дори металният, увеличава риска от пожар;
  2. Основата на гаража трябва да бъде със същата дълбочина като основата на къщата. Това е необходимо, за да не се причиняват деформации на мазето при поставяне на гаража;
  3. Наклонът на покрива на гаража трябва да е под покрива на къщата. За да се предотврати наводняването на гаража от наводняване с топилна или дъждовна вода, около гаражното мазе се прави сляпа зона с хидроизолация. Също така, съединението на покривните материали на къщата и гаража е изолирано;
  4. Ъгълът на гаражния покрив трябва да бъде по-голям от ъгъла на покрива на къщата;
  5. Декоративното покритие на гаража за разширение трябва да съответства на декоративното покритие на външните стени на къщата.
Гаражно разширение

За изграждането на гараж с метален профил ще отнеме до два месеца - толкова дълъг период от време се получава поради необходимостта от запълване на плитка основа, която ще се нагласи и ще се втвърди за най-малко 28 дни. Сглобяването на рамката и облицовката с професионален лист отнема много по-малко време.

Проектът на гаража от гофрирани настилки включва следната информация:

  1. Изчертаване на гаража в четириизмерната проекция. Основният чертеж съдържа:
    1. Външни и вътрешни размери на гаража;
    2. Ъгълът на покрива;
    3. Вид на вратата - люлка, плъзгане, вертикално отваряне и т.н.;
    4. Видове покривни материали;
    5. Параметри на металната рамка.

Изчисляване на бетона за изливане на основата

По време на конструирането на изчисленията на основата на лентата и колоната се извършват различни изчисления. При изчисляване на основата на пилота се използва следната формула:

  • V е обемът на бетонната купчина;
  • r е радиусът на бетонната опора;
  • h е дължината на конкретната опора;
  • π е математическа константа = 3.14.
Основа за гаражни ивици

За да изчислите бетонните фундаментни основи, трябва да знаете дължината (L), височината (H) и ширината (B) на лентата. Общото количество бетон се изчислява като:

При изчисляване на броя на гофрираните настилки цялата площ на покрива се разлага на прости геометрични форми и площта на всеки от тях се изчислява отделно:

  1. Площта на десния триъгълник е S = ½ x a * b, където a и b са краката на триъгълника;
  2. Площта на остър ъгъл, тъп ъгъл, гъвкав, равнобедрен или равномерен правоъгълник е S = ½ * a * h, където а са страните на триъгълника, h е височината, понижена до страната на триъгълника;
  3. Площта на правоъгълника е S = a * b, където a и b са страните на правоъгълника.

Гаражна конструкция

За изграждането на основата и монтажа на метална конструкция са необходими следните инструменти:

  1. Капацитет за смесване на хоросан или бетонов смесител;
  2. Ръчни или електрически бормашини, заваръчни и отвертки;
  3. Лопата, дървени стволове и строителни въжета;
  4. Пасати, ножици за метал или мелница;
  5. Спускане и нивелиране;
  6. Хардуер: винтове, гвоздеи, винтове, болтове, шайби и гайки, нитове;
Пилотна основа

Парцелът е изготвен, както следва:

  1. Мястото на полагане е изчистено и изравнено;
  2. По външния и вътрешния периметър на основата, въжето е опъната върху клечките;
  3. Маркирана яма за инспекция.

Строителство на плочата

  1. Чрез маркиране на изкоп с широчина 0,4 м е изкопан, дъното на изкопа е увит;
  2. Гнездата са пробити с дълбочина 0,4 м и 0,4 м за пълнене на купчини, дъното на кладенецът е натрошено;
  3. Дъното на кладенците се затваря с пясък от 0,1 м, навлажнена и натрошена;
  4. В кладенците са монтирани бетонни или азбесто-циментни купчини;
  5. Подсилващият колан за пилоти от армировка 12-14 мм е плетена и заварена, монтирана във всяка ямка;
Укрепване на купчини

След това купчините се изсипват разтвор на бетон:

  1. Първата купчина се излива наполовина, подпората се повдига с 10-15 см, така че разтворът се излива в дъното на кладенеца. След това купчината може да се излива с бетон до края;
  2. Останалите купчини се изсипват по същия начин;
  3. Опорите са затворени с хидравличен изолатор, горната част на купчината се напоява с вода в продължение на 2-3 дни, така че разтворът да не се пука, когато се втвърди.

Как да излея бетонна лента

  1. Дървеният кофраж е монтиран на 8-10 см над нивото на пода, стените на кофража са водоустойчиви;
  2. Вградена или заварена арко каркас с височина 0,4 м, широчина 0,2 м, монтирана на дъното на изкопа на височина на облицовката от 4-5 см;
  3. Изкопа се изсипва с бетон, който се втвърдява след 28 дни, след което кофражът се разглобява и металната рамка на гаража се оформя върху лентата.
Газа фундамент и инспекция яма

Подът в гаража е поставен на няколко прохода.

  1. Покривният под е защитен от влага от няколко слоя покривен материал;
  2. По стените на гаража се полага амортизационна лента;
  3. Инспектираща яма, оградена с кофраж, подът е изпълнен с слой бетон 0,3 м;
  4. След втвърдяване на необработения бетонен под е направена фина замазка с дебелина 4-5 cm.
Бетонният под в гаража

Металната рамка може да бъде монтирана отделно на земята от различни части или монтирана директно върху основата. Поддържащите опорни тръби са нарязани на размери и са свързани чрез заваряване или хардуер. Периметърът на основата е заобиколен от стартов профил, към който са прикрепени метални ъгли и междинни опорни тръби. Всички стени на гаража са подсилени с стоманени пръти.

Следва да се очертае разположението на покрива на гаража. Кофражната система се сглобява на земята, след което тя се повдига и фиксира към стените на гаража. Паралелно с монтирането на покрива се създава резерв за монтаж на вратата: заварена е рамка, към която са заварени пантите за закачване на листовете на вратите.

Метална гаражна рамка и система за окачване

Профилирана рамка за облицовка

  1. Първият лист е прикрепен към нитове или болтове в ъгъла на рамката;
  2. Вторият лист е монтиран с припокриване на една вълна от професионален под. Припокриването е запечатано, ставите са болтова. По този начин цялата рамка е обвита;
  3. Рамката за крилото на вратата затваря стената профилирана;
  4. Системата за покривна козирка е покрита с хидроизолация, монтирана дренажна система;
  5. На покрива се поставя прикрепена вятърна лента.
Гаражни тапицерски панели

Листове за покривни профили:

  1. Първият лист е монтиран отгоре на страничните ветрови ленти, профилираните листове са подравнени и закрепени с винтове със самонарезни отвори със силиконови подложки през вълната на разстояние 40-50 см една от друга;
  2. Останалите листове от профилирани листове се припокриват с разстояние от 7-10 см.

Резултатът от самостоятелната работа ще бъде гараж от метални профили, които ще трябва да се затоплят отвътре.

Как да изградим гараж от профилна тръба?

Изграждането на гараж на галванизирана стоманена правоъгълна или квадратна тръба е един от най-простите и най-достъпни начини за изграждане на "дом" за кола. С помощта на прости инструменти и оборудване можете да построите гараж за 1-2 дни, като вземете предвид времето за подреждане на основата.

Популярността на профилните тръби в строителството

Профилните тръби се използват широко в изграждането на сглобяеми сгради и съоръжения - хангари, покрити пазари, павилиони, щандове, складови комплекси. Тръбите се представят като трайни, но леки материали за конструкцията на рамката, която след това се обвива с листова стомана, профилирани листове, шперплат или частици.

Популярността на профилните тръби в строителството се дължи на техните предимства:

  • лекота;
  • сила;
  • устойчивост на механично натоварване;
  • високоскоростна конструкция на рамката;
  • издръжливост.

Най-мощният аргумент в полза на профилните тръби е достъпната цена. В сравнение с масивните тухлени сгради, циментови блокове, блокове от пяна или газобетон, изграждането на гараж ще струва на потребителя многократно по-малко. Няма нужда да губите време за дългия процес на изграждане на стени и потъване на сграда, която често отнема до 6 месеца.

Предимства на гаража от метален профил

Решението за изграждане на гараж от профилни тръби е повече от оправдано. Предимствата на този метод за изграждане на нискоетажни сгради включват както икономически, така и практически аспекти.

  • Ниска обща стойност на строителството, включително изграждането на фондацията.
  • Лесна за прилагане. За събирането на рамката не са необходими специални умения. Всеки, който може да се справи с машина за заваряване, клещи и отвертка, може да свърши работата. Тя не изисква сложно оборудване или инструменти за изпълнение на проекти и външна помощ.
  • Лесна, лесна и евтина основа. Гаражът на базата на метални тръби, дори с облицовка и покрив, тежи много малко, така че не е необходима масивна монолитна основа за монтажа му. Това ще бъде достатъчно, за да се изгради проста лента, колона или керемида база.
  • Сила. Въпреки видимата уязвимост, дизайнът на базата на изцяло метални профили е доста силен и стабилен. Тя е добре съпротива от удари и вибрации, високи и ниски температури, натоварвания на вятъра.
  • Възможност за разглобяване и транспортиране. Гаражът на сглобяемата конструкция може лесно да бъде разглобен в рамките на няколко часа или може да бъде транспортиран с кран и трактор с ниско легло.

Това е важно! Гаражът на базата на профилна тръба може да бъде направен в студено и топло изпълнение. Ако планирате да го използвате през цялата година, можете да затоплите стените с полистирол, пяна, полиуретанова пяна или минерална вата.

Как да изчисляваме разходите?

Началният етап на изграждането на гаража на профилните тръби - проектиране и изчисляване на необходимите материали.

На първо място, трябва да направите схема на бъдещата структура, като вземете предвид размера и броя на автомобилите. За един пътнически автомобил ще се нуждаят от минимално количество консумативи. Техният брой зависи от схемата на гаража, която се определя индивидуално.

Най-често рамковите гаражи са построени в размер 3 * 6 или 4 * 6 метра, което напълно отговаря на изискванията за поддържане на седан или хечбек клас кола.

За кросоувъри, миниван, превозни средства с висока проходимост, както и леки товарни автомобили, може да се наложи да построите още - 5 * 7 метра и други пропорции.

Независимо от размера на автомобила, трябва да имате предвид изискванията за размера на гаража:

  • проектът трябва да бъде поне 1,5 пъти по-широк от този на колата;
  • гаражът трябва да бъде 2,5 пъти по-дълъг от автомобила.

Обикновено шофьорите предпочитат да построят по-просторни гаражи, което е препоръчително не само за удобство, но и по отношение на безопасността. Малкото вътрешно пространство допринася за повишената концентрация на горивни пари, която е опасна за здравето и е изпълнена с пожар / експлозия.

Материали и инструменти

За изграждането на гаража се изискват прости материали и инструменти:

  • профилна тръба;
  • професионални настилки;
  • заваръчна машина (ако е необходимо);
  • съединители за свързване на конструктивни елементи;
  • изтръгне;
  • бормашина или отвертка за металообработване;
  • Български (LBM) за рязане на метал (ако е необходимо);
  • маркер за маркиране.

Също така е важно да разгледате материалите и инструментите за основата на устройството:

  • щик лопата;
  • скрап;
  • равнище;
  • отвеса;
  • тухли, тухли, блокове, бетон или пилоти;
  • пясък, натрошен камък.

Разходи за работа

Гаражът на основата на профилната тръба може да бъде построен със собствените си ръце, без помощта на външна помощ. Ето защо, цената на работата ще включва само цените за закупуване на необходимите материали и оборудване под наем (ако е необходимо).

Изграждането на гараж от метален профил включва закупуването на две основни групи материали - тръби от 10 * 10, 20 * 20 или 25 * 25 mm и повече. Повечето продавачи предлагат продукти с дължина 6 метра. Стойността на разходомера зависи от размера на профила. В Москва средната цена от един метър 15 * 15 мм е 44-45 рубли, а профилът 20 * 20 - 58-60 рубли. Те могат да бъдат превърнати в тонове - съответно 48 300 и 48 800 рубли.

Изчислете разходите за профилни тръби за изграждането на гаража може да бъде върху теглото на тръбата. Един шестметров продукт 15 * 15 тежи 0.6 кг, а 20 * 20 - 0.84 кг. След като сте начертали подробна схема на бъдещия гараж, можете да изчислите необходимия брой тръби и тяхното общо тегло. Лесно е да се изчисли общата цена на тръбите. Например, ако скелетът на диаграмата се състои от 100 тръби 15 * 15 мм, то общото тегло на тръбите ще бъде 60 кг, т.е. 0.6 тона = 28980 рубли.

За покриване на стени и покриви е необходимо да се избере профилен галванизиран или боядисан лист от трапецовиден профил НС 35, НС 44, НС 57, Н 60, Н 75, Н 114. Стойността на линейното м2 в Москва започва от 660 рубли. Средният брой листове, необходим за покриване на дълги и крайни стени и покриви, е от 12 до 20. Броят на линейните метри зависи от размера на избрания лист.

Ако вземете например листа 1000 * 1000, тогава за изграждането на гаража се нуждаете от 12-20 метра дължина, вариращи от 7920 до 13200 рубли.

Това е важно! Към общите разходи за линейни метри тръби и листове, трябва да добавите още 3-5 000 рубли за крепежни елементи - винтове, винтове, болтове, гайки.

Гаражна конструкция

Строителството започва с работата на нулевия цикъл и полагане на основата, след което рамката е сглобена от тръби. Те могат да бъдат свързани чрез заваряване или скрепителни елементи. Преди да построите фондацията, трябва да маркирате района, като го освободите от остатъци, клони и растителност. По периметъра се поставят клинове, върху които се полага струнната нишка, за да се оформи основата.

Характеристики на полагане на основата

Най-лесният и най-евтиният тип основа за гаражи е плоча или купчина. Вместо метални пръти могат да се конструират колони от грундирани блокове. За тази цел в ъглите на маркировката се изкопават ями с дълбочина около 1 м, в които се полагат блокове.

Преди това е необходимо да се изсипят пясък и развалини в ямата, да се натоварят здраво - това е необходимо, така че основата да не дава по-нататъшно изтегляне и гаражът да не се изкриви. Опорните стълбове трябва да се издигат до височината на един блок.

Това е важно! Не забравяйте да осигурите в гаражната инспекционна яма, с която може да искате да извършвате обикновени ремонти на автомобила. За да направите това, в центъра на бъдещия гараж трябва да изкопаете правоъгълна яма, която е уплътнена и бетонирана.

кадър

Изграждането на рамката - най-важният етап от изграждането на гаража. По-удобно и целесъобразно е да се сглоби директно върху основата.

  1. От двете дълги и две къси тръби е изградена долната тръба, която е закрепена към основата с анкерни болтове.
  2. Вертикалните профили се инсталират първо в ъглите, след това се свързват с хоризонтални елементи.
  3. След това се инсталира горната тапицерия.
  4. След като завършите инсталирането на основната правоъгълна рамка, можете да инсталирате усилватели и диагонални мостове (шевове).
  5. В горната част на конструкцията са монтирани покривни ферми.

порта

Ако желаете, можете да изградите обикновена люлееща се врата от същия материал като стената - профилирана поцинкована или боядисана ламарина. За тази цел е необходимо да се предвидят специални фитинги - панти.

Преди да се монтират вратите на профилирания лист, е необходимо да се заварява специална рамка от тръби под формата на два правоъгълника по височината на гаража и половината от ширината му. Профилираните листове са закрепени към рамката и са подсилени с диагонални усилващи елементи. Рамката е монтирана върху панти, които са прикрепени към стените на профила с самобръчкови винтове.

Внимание! Можете да пропуснете този етап и да поръчате готови секционни или ролкови врати (ролетни щори), които са монтирани на входа и са оборудвани с електрическо задвижване.

Покриване и покрив

Покривът е изграден на базата на ферми, които са заварени или съединени с болтове на земята, а след това са монтирани в горната част на гаража. Покривът може да бъде челен или единичен наклон. Не искам да правя нищо плоско. през зимата той ще бъде изложен на тежки товари, дължащи се на сняг.

Както стените, така и покривът са облицовани с профилиран лист, който беше обсъден по-горе. Това се прави с помощта на специални крепежни елементи - болтове и винтове, които се завинтват ръчно с гаечен ключ.

Това е важно! Профили за покриви на наклонен покрив трябва да бъдат окачени върху стените с размери не по-малки от 30-40 см, за да се стопи вода, оттичана от покрива отвъд основата.

Как да изолирате гаража

Затоплянето се препоръчва да се прави отвътре. На върха на стените с помощта на строителна стаплер се монтира хидроизолация от пластмасово фолио. След това инсталирайте кашона около периметъра на стените (можете да вземете тънки дървени ламели). Топлоизолационен материал се закрепва върху него - валцована минерална вата, полистирол или пяна с отвертка или скоба. Хидроизолацията отново се монтира на изолацията, а след това - довършителни облицовки на стени на базата на ПДЧ, шперплат или пластмаса.

Рамка гараж: производствени характеристики

Оставянето на колата на открито дори през лятото не е много разумно - има нужда от защита. Но не всеки гараж е безопасен и с високо качество, удобството е доста трудно да се гарантира. Една от най-добрите опции е използването на рамкови структури, които трябва да се погледнат по-отблизо.

Специални характеристики

Рамковият гараж често се счита за временна сграда. Но все пак ви позволява да съхранявате стабилно:

  • автомобили и мотоциклети (мотопеди);
  • резервни части и консумативи;
  • работни инструменти.

Също така във вътрешността на тази сграда има всички възможности за поддръжка и спешна ремонт на машини.

Изградете го с дървени и метални конструкции, свързани с болтове и винтове. Повечето строители избират дърва за работа, защото това е сравнително лесно и просто, може да бъде завършено със собствени ръце. Същевременно дървото е сравнително издръжливо, лесно е да се изгради гараж на обикновена повърхностна основа. Важно предимство е наличието на цени.

При изграждането на гараж в страната завършването не трябва да бъде по-лошо, отколкото директно вкъщи или на открито. Основните довършителни материали са:

  • професионален лист;
  • сайдинг (на основата на винил или метал);
  • сандвич панели, изработени от метал.

Наред с предимствата на гаражите с дървена конструкция, трябва да се отбележат техните недостатъци, които трябва да бъдат взети под внимание. Тази рамка може лесно да се запали, затова всички конструкции трябва да бъдат зашити от незапалими материали и за изолация трябва да се използва само каменна вата. В допълнение, дървесината е сравнително краткотрайна и само този период се увеличава само чрез импрегниране с антисептик.

проект

Всяко строителство, включително гараж, започва да се изгражда с формирането на проекта и закупуването на готови материали. Проектът задължително включва архитектурен план; заедно с него, се препоръчва да се направи виртуален триизмерен модел на бъдещата структура. След това те работят върху плана за монтаж във връзка с други предмети и се отбелязват височините им и редът за фиксиране. След това се изготвят чертежи, показващи външния вид на основата, сутерена, покрив, дренаж и отводняване.

В допълнение към тези материали се прави описание: индикация за материала, използваната технология и конкретните точки на работа. Препоръчително е да влезете в проекта малко по-голям гараж, отколкото би трябвало директно от изчисленията. Това е полезно, ако в бъдеще ще бъде закупено друго кола; Това решение е особено важно за гаражите за 2 автомобила, тъй като има много финес.

Ако се предвижда складовото помещение да бъде допълнено с работилница, проектът ще въведе люлееща се врата: метална, дървена или хибридна. Освен това ще трябва да помислите върху изолацията и специалните покрития, както и инфраструктурата (рафтове, шкафове, окачени подпори за инструменти).

Основните колони са оформени от бара с размери 100x100 мм, като същият материал се използва и за греди. Освен това в дъното на целия периметър трябва да се постави лост с идентично напречно сечение, в ъглите връзката да се прави със стандартни разфасовки и ключове - всичко това е отразено в чертежите.

Когато се създава гараж, прикрепен към къщата, се изисква веднага да се посочи в проекта, че тя ще бъде поставена под продължение на общия покрив на сградата.

Проектирането на двуетажни гаражи (оборудвани с таван) е препоръчително главно за къщи и селски къщи. Също така е много удобно да поставите стая за почивка на втория етаж, особено ако в долната част на пространството е заета баня или сауна. Но това допълнение, разбира се, усложнява работата и прави изчисляването на необходимите параметри по-трудно.

Що се отнася до размера, гараж с размер от 6 до 4 метра няма да позволи да се поставят две коли. Ако това е задължително, трябва да изберете напълно различни размери: 6x6 или 6x8 m.

Гараж със страни от 6 и 8 м е проектиран, като се вземат предвид различни обстоятелства:

  • дали ще бъде автономна или прикрепена;
  • как да направите осветление;
  • дали е осигурена инспекционната яма;
  • планирано затопляне или не;
  • как ще се използва гаражът (само за съхранение на автомобили или за други нужди).

фундамент

Технологията на рамката ви позволява да създавате относително леки сгради, така че няма нужда от вградени основи. По-целесъобразно е да се използват бетонни блокове - те се купуват в завършен вид или се правят самостоятелно. По отношение на материалите, необходими за занаятчийските заготовки, в допълнение към цимента, ще се изисква речен пясък с големи зърна и пълнител - най-често отломки или разширена глина и вода.

Решетката задължително се прилага към образуването на армировка - с нея се създава по-лесно структурата. Масата е покрита с пластмасова обвивка, която е предварително покрита с масло върху задната страна.

Формата се запълва с конкретна половина от височината, след което се поставя решетката и разтворът се добавя към горната линия. Краищата трябва да бъдат подрязани. Замразените блокове се изваждат и оставят да изсъхнат на сенчесто място за около 30 дни. Когато е време да се положи основата, сайтът трябва да бъде вече изравнен. Също така боклукът се отстранява от него и не трябва да остава нито плодородна почва, нито корени на растенията.

Пространството е изпълнено с равномерен слой пясък, периметърът е разположен внимателно. Полагане на блокове се извършва в два линии наведнъж - тези ленти се свързват с цимент. След това изчакайте разтвора на съединителя и започнете да създавате слой хидроизолация. Трябва да има два или три такива слоя (битумен мастик). Важно е да знаете, че всички слоеве трябва да бъдат напълно изсушени, преди да нанесете следното, след това блоковете са покрити с пясък, изравнен с околната среда.

Сглобената основа се оставя за няколко дни, така че в крайна сметка да се консолидира. В бъдеще базата ще бъде доста голям товар и тя трябва да се подготви за това, както трябва. Важно е да се има предвид, че при създаването на блокове се използва цимент от клас M300 и по-висок.

Избирайки вида на основата, трябва да вземете предвид височината на подземните води и дълбочината на замръзване на почвата. Фондацията на ивицата може да бъде изградена само на доста стабилни почви и въпреки относително голямата якост на тези основи те трябва да бъдат допълнително подсилени.

Конструкциите на плочите се препоръчват да се използват върху нестабилни, склонни към движения на почвата. Вероятността плаката да се деформира е много по-малка от тази на лентата. Това обстоятелство прави възможно оправдаването дори на повишените разходи за строителство. Според техническите параметри, основите на купчините са доста добри, но те трябва да бъдат добре защитени срещу корозия и да използват високо енергийно оборудване. Съответно, разходите значително нарастват в сравнение с други ключови типове.

кадър

Когато приключи работата на фондацията, той е установен и готов да поеме целия товар, е време да започне работа с рамката. Изграждането на дървен материал е възможно както с иглолистна дървесина, така и с твърда дървесина, както и различни комбинации. При избора на материал трябва да се ръководи от:

  • необходимата надеждност на структурата;
  • желаното време на използване;
  • външния вид на сградата;
  • разходите за строителство, които можете да си позволите.

Дървените сгради се препоръчват да се използват в крайградски зони, които са добре защитени от пожар и са отстранени от други сгради. Това правило трябва да се спазва дори при обработка на най-силните забавители на горенето. Предимството на избора на бара в сравнение с дневника е, че такава структура може да бъде покрита с различни материали за довършителни работи и в същото време ще продължи повече от век.

Цената зависи силно от специфичния вид дървесина и от това, как суровите суровини се сушат. С помощта на твърда или залепена дървесина със сечение от 100х100 мм можете да създавате товарозахващащи стелажи, но за каишване си струва да вземете материала със сечение от 150х150 мм.

Междинните стелажи в дървените сгради трябва да са с размери 50x100 мм, подобен материал, но вече профилиран, трябва да се използва за външни облицовки на изолацията. Купуваният дървен материал, който се преработва в дъскорезната машина, трябва да изсъхне в рамките на един месец. И дори в този случай няма твърда гаранция, че продуктите ще останат непокътнати. Повишеното зареждане на материал, преминал през висококачествено сушене в камерата, е напълно оправдано. Дървото с влажност от 18 до 20% престава да абсорбира вода от атмосферата - тя е напълно готова за работа.

Често гаражите са изградени от профилна тръба. Предимството му върху дървените елементи е повишената механична якост, способността му да устои на много дълги значителни товари. В този случай строителните работи се извършват доста бързо и без загуба на качество.

За да използват профруби доста евтини, те могат да бъдат монтирани на сравнително слаба основа. Освен това, ако собствениците на гаража се преместят на ново място, те могат лесно да вземат "къщата за коли" заедно с тях. Що се отнася до недостатъците на такива конструкции, те трябва да бъдат много добре защитени от топлинни загуби и корозия.

Първият проблем не е твърде голям: използвайки профилна тръба, тя спестява много пари, за да остане в победата дори при покупката на доста скъпи изолатори. Втората опасност се елиминира със специални покрития и боя. Можете също така да купите най-устойчивите на корозия видове и степените на метала. Но все още е важно да се грижи за качеството на вентилацията - само това помага да се отървете от натрупването на влага. Най-често използваните листове са профилирани листове, които се държат от покривни винтове, включително гумени части.

При изготвянето на рамков гараж на профила трябва да осигурите използването на твърди елементи. Също така се изисква да покажете точно как ще бъдат свързани тръбите. Когато планирате да инсталирате гараж в продължение на десетилетия, е препоръчително да заварявате метални конструкции. Дупките в профила са направени с помощта на електрическа бормашина, а изравняването и рязането на тръбите се извършва чрез мелница.

Тъй като разцепването на метал на малки частици представлява опасност за хората, в допълнение към инструментите винаги трябва да използвате защитна маска, трайни очила и ръкавици.

Всеки метален гараж трябва да бъде монтиран върху плоски повърхности, освен това те трябва да бъдат доста здрави и стабилни, за да се предотврати сривът. Под наблюдателната яма се създава основа от същия тип, която ще бъде използвана при изграждането на цялата структура. Свързването на части от металната рамка е направено чрез ръчно или полуавтоматично заваряване.

Първо, структурите се проверяват за точността на връзката и само ако всичко е правилно, те най-накрая се заваряват (грешките се коригират чрез внимателни удари с чук).

Трябва да се обърне голямо внимание на обезпечаването на междинните стълбове, покривните системи и избора на подходящите за тях профили. При обработването на такива елементи повечето строители правят сериозни грешки.

Типичен етаж за строителство - бетон. Ако основата е направена от плоча, може просто да я оставите непроменена. Заваряването на рамката обикновено се извършва чрез точковия метод. Ако се избере непрекъснат шев, те работят с помощта на електрод № 2 на слаб ток.

Доста често се издигат метални гаражи на винтови купчини. Когато такава работа се извършва на неравна повърхност, от дъното се прикрепва плоска шистичка и се излива пясък, така че подаът да е идеално гладък. Контролните ями са изключително редки, защото купчините се избират главно поради близостта на почвените води. Първо, изкопайте малки дупки, след това ги маркирайте, показвайте диагонала. Тази маркировка ще ви позволи точно да завиете купчинките в земята.

След това в тях се излива конкретно решение, върховете се заваряват. Те поставят канал на върха, който служи за завинтване на дъски с размери 5х15 см (разбира се, лекувани с антисептични препарати).

покрив

Точно както основата се замества от скелет, последната се заменя с работа на покрива на гаража. Ако конструкцията е от дърво, покривът често е направен челно. Закрепването на гредовите греди е направено върху опори с разрез от 10х10 см, от своя страна, лежащи върху фронтовете. Части от гредите, включително билото, са направени от дъски с размери 4 х 10 см.

Препоръчително е да приберете рафтовете заедно, така че да могат да оцелеят при увеличения товар, създаден от вятър и сняг.

Връзката на ребрата е направена с всмукване, за да се намали натиска върху коня. Дъските по-долу са закрепени над издуха и трябва да се държат от шперплат листове или ориентирана плоча. Важно е тези платки да не се припокриват с болта. Под покрива на покрива най-често се поставя тавана на дъските, чието напречно сечение е 10х2 см, те също са идеални за греди. Последните държат филетата, течащи от стените - такава мярка ще намали заплахата от натискане на покрива през снега и леда.

Благодарение на върлините, надвесните покриви и подгъвът на стрехите стават по-красиви. Основният довършителен материал за покрива - метал. Препоръчва се да се изгради такава система за облицовки, която може да бъде покрита с плочки с дължина 300 см. След това няма да има нужда от изрязване на материала и свързване на частите му.

Алтернатива на метала може да се счита за използване на шисти. Също така са показали добре и ундулин и поликарбонат, които не трябва да са по-тънки от 0,8 cm.

загряване

Персонален паркинг комплекс, ако не е достатъчно топъл, не може да гарантира нормалното съхранение на машината. Още по-значим е моментът, в който ремонтите и поддръжката ще се извършват в гаража. Според строителите, препоръчително е сградата да се затопли с полистирен с дебелина 50 мм. Друга възможност е ecowool, необходимостта от която се изчислява, като се умножи обемът на изолираното помещение с индикатора за плътност, който е 60 кг на 1 куб. м.

Предимството на ecowool е повишеният му експлоатационен живот, устойчивостта на огън и дребните гризачи. Разширеният полистирол, дори напълно съвместим с техническите стандарти, няма такива възможности. Що се отнася до пяната, по-добре е да не се използва, тъй като е запалимо и когато се запали, насища атмосферата с мощни отрови. Базалтовата минерална плоча запазва топлината си и сравнително добре, но само когато е плътно притисната към повърхността и няма празнини. Ако първото място е икономия, по-добре е да се даде предимство на по-евтината полистиролова пяна.

украса

Гаражът може да бъде както силен, така и добре изолиран, но това не е достатъчно, за да се разгледа завършената работа - поне все още има завършване на сградата отвътре и отвън. Не всички хора са ограничени до баналното тяло от дърво или метал. И дори ако за лични цели няма голяма разлика, почти всеки се интересува от възприемането на структурата от други хора. Основното е, че всички големи произведения могат да се извършват на ръка, независимо от ключовия структурен материал.

Инструкциите стъпка по стъпка Ви казват как да действате в този случай:

  • стенна обработка;
  • врати;
  • създаването на мазе и изглед.